Ungarn - Széchenyi-Museumsbahn / Herbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy1.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy1.jpg)
AndrasLok "Andras" (und nicht nur diese) beim Wasser fassen am Heizhaus in Fertöboz.Herbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy2.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy2.jpg)
Andras in KastélyDie Museumsgarnitur an der Endstation Kastély beim Schmalspur-Freilichtmuseum in NagycenkHerbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy3.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy3.jpg)
die Güterwagen-SammlungAndras mit dem versammelten Güterwagen-Fuhrpark. Der etwas größere Waggon ist der ehemalige ÖBB Os 71522Herbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy4.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy4.jpg)
An einer StraßenkreuzungAn einer Straßenkreuzung entlang der Strecke zwischen Nagycenk und FertöbozHerbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy5.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy5.jpg)
Mit Volldampf zurückDer Dampfzug mit Lok Andras auf dem Rückweg an der Spitzkehre bei BarátságHerbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy6.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy6.jpg)
Über die BrückeDas markanteste Bauwerk ist diese Brücke über die Ikva nahe dem Spitzkehrenbahnhof Barátság.Herbert Ortner
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Abmessungen: 533x400
hinzugefügt am: 23. Dezember 2005 nagy7.jpg](albums/userpics/10007/thumb_nagy7.jpg)
EhrenamtDie Széchenyi-Museumsbahn wurde ursprünglich als Pioniereisenbahn errichtet. Der Betrieb wird auch heute noch durch Kinder und Jugendliche abgewickelt, die mit viel Begeisterung bei der Sache sind.Herbert Ortner
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