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Galerie > Die Ybbsthalbahn Bergstrecke > Museumsbetrieb > Die Ybbsthalbahn-Bergstrecke / Stephan Rewitzer

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Los geht es nach Lunz/See, mit dem insgesamt 7 Wagen umfassenden Sonderzug!Stephan Rewitzer
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Als Doppeltraktion, Uv.1 mit 699.103, ging es heute Richtung Pfaffenschlag.

Hier beim Wasserfassen.
Stephan Rewitzer
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Wir sind in Pfaffenschlag angekommen, die Uv.1 wird vom Zug abgehängt und kehrt alleine wieder nach Kienberg/Gaming zurück.Stephan Rewitzer
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Einen herrlichen Ausblick auf die Gleisanlagen des Bahnhof Pfaffenschlag genießt man auf die noch existierende Bauruine gleich neben dem Bahnhofsareal.

Stephan Rewitzer
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Wir sind in Pfaffenschlag angekommen.

Stephan Rewitzer
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Stephan Rewitzer
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Die letzten hundert Meter und unser Zug, bespannt mit Uv.1 und 699.103, rollt in den Bahnhof Pfaffenschlag ein.Stephan Rewitzer
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699.103 und Uv.1 mit dem Zug auf der Wetterbachbrücke, der zweiten, leider nicht sooft auf Foto gebannten, Trestleworkbrücke der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.Stephan Rewitzer
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Doppeltraktion mit Uv.1 und 699.103, während des Aufenthalt in der Hst. Gaming.Stephan Rewitzer
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!

Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.
Stephan Rewitzer
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!

Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.
Stephan Rewitzer
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699.103 und Uv.1 angeheizt vor dem Heizhaus in Kienberg/Gaming.Stephan Rewitzer
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699.103 auf der Drehscheibe in Kienberg/Gaming.Stephan Rewitzer
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Ankunft in Lunz/See.Stephan Rewitzer
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699.103 auf der Hühnernestbrücke.Stephan Rewitzer
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22.07.2006, der zweite Tag des Betriebswochenende neigt sich dem Ende zu, alle sind erschöpft von den Temperaturen.Stephan Rewitzer
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