| am besten bewertet - Die Ybbstalbahn |
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Als durchaus klassisches Motiv gilt die Kirche von Hollenstein an der Ybbs, aufgenommen beim Strandbad.Herbert Ortner
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Kurz nach der Haltestelle Stiegengraben-Ybbstalerhütte. Im oberen Ybbstal ab etwa Göstling begann an diesem Tag die ansonsten geschlossene Hochnebeldecke aufzureissen, die umherwandernden Nebelfetzen liesen aber leider keine perfekte Beleuchtung zu.Herbert Ortner
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Von Fotografen bis dato eher ignoriert, obwohl direkt neben der Straße gelegen, ist der Sattelgrabenviadukt mit vier Öffnungen, der zwischen Vogelsang und Kreilhof die historische Stadtgrenze von Waidhofen überquert. Tatsächlich ist er nur in der vegetationsarmen Jahreszeit und mit einem Weitwinkelobjektiv brauchbar abzubilden.Herbert Ortner
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DreifachtraktionDrei Triebwagen im Bahnhof in Gstadt. Eine Stunde davor fuhren die Triebwagen in Dreifachtraktion von Waidhofen an der Ybbs nach Gstadt.Franz Nerb
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Ybbstaler2095.010 hat soeben den Bahnhof Lunz am See verlassen und eilt in Richtung Waidhofen Ybbs.Anton Nerb
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Piesendorf5090.008 noch ohne Wortmarke ÖBB im Bahnhof Piesendorf. Zwischen dem Baum und dem Triebwagen kann man den Postbus erkennen der die Fahrgäste wegen der Streckensperre im Schienenersatzverkehr nach Mittersill bringt.Anton Nerb
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Einen schönen Ausblickkann man genießen wenn man die Gelegenheit bekommt zu einer Führerstandsmitfahrt auf der Yv2.Martin Zeilinger
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Yv.2 taucht mit dem Güterzug aus dem Opponitzer Tunnel auf.Stephan Rewitzer
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Winter im YbbstalAls ich der Ybbstalbahn an einem schneereichen Wintertag im Jahr 1991 einen Besuch abstattete, waren die Diesellok-Oldtimer der Reihe 2091 noch nicht aus dem Betriebsalltag wegzudenken. Auch war das Ensemble der Zugförderung noch in seinem ursprünglichen Zustand anzutreffen.Herbert Ortner
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Yv.2 mit dem vollen Güterzug, knapp 250 Tonnen, auf der Stahlbrücke nach Opponitz.Stephan Rewitzer
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Yv.2 auf der letzten Fischbauchbrücke vor Opponitz.Stephan Rewitzer
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