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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Zwei BahnsteigeDa mußte erst jeglicher Planverkehr auf den Waldviertler Schmalspurbahen eingestellt werden, damit für beide Äste ein Bahnsteig in Gmünd errichtet wird... Links der neue Bahnsteig für die Nordstrecke.Herbert Ortner00000
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Zug aus Groß GerungsNeugierige Blicke auch für die neue Nostalgie-2095 im Waldviertel.Herbert Ortner00000
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Waldviertler UrgesteinDie 2095.012 gehört - als langjährige einzige 2095 in Gmünd - genauso zum Waldviertel, wie die Wackelsteine. Allerdings sollte man ihr noch einen kleinen tupfen Farbe (RAL 2002, Blutorange) gönnen.Herbert Ortner00000
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Umsetzen an der EndstationDie TU47 beim Umsetzen am Heizhaus von Nova Bistrice. Wollte man heute die Strecke ins Niederösterreichische Litschau verlängern, so müßte man zuerst das Wohnhaus im Hintergrund abreissen.Herbert Ortner00000
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Zug nach Nova BistriceDer Zug, bestehend aus einer TU47 und zwei der typischen Reisezugwagen, ist mit einem aus Rumänien stammenden vierachsigen Güterwagen verstärkt, der als Fahrradtransportwagen dient.Herbert Ortner00000
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TU47 in RotTU47 018 trägt den roten Anstrich mit weißen ZierlinienHerbert Ortner00000
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Bahnhof StrizoviceInzwischen liebevoll restauriert ist das Bahnhofsgebäude von Strizovice. Bei meiner ersten Fahrt auf dieser Strecke im Jahr 1992 gab es hier, tief im Wald, einen gut 20-minütigen Aufenthalt, den das Zugpersonal zum Pilze sammeln nutzte.Herbert Ortner00000
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Kleine Probe der 1099.07Detail der 1099.07 Kohlebürsten durch das offene GitterOliver Handlfinger00000
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PfaffenschlagDer Vormittagszug mit Uv.1 ist im Bahnhof Pfaffenschlag angekommenHerbert Ortner00000
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Reges Interesse...des Publikums an der Dampflokomotive. Während des Wasserfassens nutzen die Fahrgäste die Gelegenheit, sich ein wenig die Beine zu vertreten und die Lok in Augenschein zu nehmen.Herbert Ortner00000
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Lunz am SeeDer erste Dampfzug des Tages ist in Lunz am See angekommenHerbert Ortner00000
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BegegnungIn Lunz am See begegnet Uv.1 der ehemaligen 2091.01. Der grüne Neulack täuscht nicht darüber hinweg, dass die Denkmallok, die jahrelang als Ersatzteilspender herangezogen wurde, nur noch eine leere Hülle ist.Herbert Ortner00000
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Zurück über den BergRetourfahrt von Lunz nach Kienberg-Gaming auf dem Hühnernestgraben-ViaduktHerbert Ortner00000
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Motordrehgestell eines SchmalspurtriebwagensDieses unbekannte Motordrehgestell eines Schmalspurtriebwagens ist ebenfalls in Kienberg-Gaming anzutreffen.Herbert Ortner00000
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Motordrehgestell eines SchmalspurtriebwagensDieses unbekannte Motordrehgestell eines Schmalspurtriebwagens ist ebenfalls in Kienberg-Gaming anzutreffen. Im Hintergrund die Rotoren der SchneefäseHerbert Ortner00000
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