| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen auf den anderen Kontinenten |
Schmalspur in Namibia2145 x angesehenDie ersten Strecken Namibias wurden in Spur 600mm errichtet: Zug der Swakopmund-Tsumeb-Eisenbahn im Nationalmuseum WindhoekGerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1612 x angesehenAutoferro im Bahnhof Cotopaxi, der gleich neben dem Eingang zum Nationalpark liegt. Diese Station ist mit einer Seehöhe von 3583m eine der höchst gelegenen im ecuadorianischen Eisenbahnnetz, das einheitlich in Kapspur (1067 mm) ausgeführt ist.Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1458 x angesehenNo. 26, B-Diesel aus 1940Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1433 x angesehenDampfkran zur HolzverladungGerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1425 x angesehenPlymouth No. 26 "Green Hornet" mit Waldbahnzug, DuncanGerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1412 x angesehenBei den Autoferros 36 und 01 wurde die Aufarbeitung begonnen. Heute erstrahlen sie in neuen Farben und sind wieder betriebsfähig.Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1411 x angesehenC.N.P. No. 3, Calgary Heritage ParkGerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1407 x angesehenNo. 26, ex Cowichan Valley Railway, Spur 914 mmGerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1376 x angesehenIn der Remise in Ibarra steht eine große Anzahl verschiedenster Fahrzeugtypen, wie hier die Verschublokomotive 15.Gerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1374 x angesehenTorso einer Doppellokomotive, die in den 60er-Jahren zur Traktion schwerer Güterzüge und Mixtos (GmPs) beschafft wurde.Gerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1371 x angesehenZwei betriebsfähige Maschinen, 2402 und 2407, in der Remise in Ibarra. Davor der Rest des Ferrocamions 27, eines schienengängen LKWs.Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1356 x angesehenDruckluftlok für den Bergwerkseinsatz, 36"-Spur, Calgary Heritage ParkGerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1353 x angesehenDie Remise in Riobamba. Sie liegt ca. 1 1/2 km vom Bahnhof entfernt und beherbergt eine große Zahl gedeckter Güterwagen, einige Reisezugwagen und die Autoferros.Gerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1346 x angesehenAutoferro 31 neben einer Gelenklokomotive. Sie warten zur Zeit noch auf ihre betriebsfähige AufarbeitungGerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos1331 x angesehenBahnhof Sibambe von der von Alausí kommenden Strecke aus gesehen: Auf halber Höhe befindet sich der Streckenabschnitt zwischen oberer und unterer Spitzkehre, im Bahnhof zweigen die stillgelegten Strecken nach Guayaquil und nach Cuenca ab.Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in Kanada1309 x angesehenMayo Lumber Company Shay No. 3, NormalspurGerhard Schlenz
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