| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in Europa |
481 x angesehenSchienenautos waren in Osteuropa weit verbreitet. Auch hier gibt es ein sehr schön restauriertes Exemplar zu sehen.Herbert Ortner
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aufgebockt480 x angesehenNoch ohne eigene Drehgestelle, aufgebockt auf Hilfsdrehgestellen, präsentiert sich die erste grüne TU47Herbert Ortner
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480 x angesehenIn Waunfawr verläßt uns die ölgefeuerte NG143 und die neu aufgearbeitete kohlegefeuerte NG87 übernimmt den Zug bis Caernarfon. Wegen zweier Waldbrände am Scheitelpunkt der Strecke, sind die kohlegefeuerten Lokomotiven bei sehr trockenem Wetter auf die nördliche, weniger waldreiche Hälfte der Strecke beschränkt.Herbert Ortner
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Impressionen476 x angesehenEin Blick vom Lokschuppen zum abfahrbereiten Zug nach Nova BistriceHerbert Ortner
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476 x angesehen490.056 ist für Publikumsfahrten im Betriebsgelände eingeteilt.Herbert Ortner
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475 x angesehenLokomotive M4 der ehemaligen Szegediner SchmalspurbahnHerbert Ortner
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475 x angesehenGleich hinter der Teilung des Gemeinschaftsgleises zwischen Normal- und Schmalspur gibt es für uns den ersten Fotohalt und somit macht sich der Fototross auf in Schnee, in welchen sogar ich fast bis zur Hüfte einsank - es sollte noch tiefer möglich sein! Stephan Rewitzer
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474 x angesehenKurzer Aufenthalt in Strizovice, hier müssen wir die Überholung durch den Planzug abwartenStephan Rewitzer
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