| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
207 x angesehenEin Planzug mit einer Mk45 und den beliebten offenen Sommmerwagen trifft im Bahnhof Széchenyi-hegy ein. Dieser Endpunkt der Bahn ist aus der Stadt heraus mit der normalspurigen Zahnradbahn gut ans öffentliche Verkehrsnetz angeschlossen.Herbert Ortner
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207 x angesehenDer Planzug nach Nova Bistrice bahnt sich den Weg durch das Umfahrungsgleis, bei der Weiche muss dann noch einmal kräfitg geschaufelt werden bevor es für ihn weitergeht, doch man ist auf alles vorbereitet ...Stephan Rewitzer
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207 x angesehenÜberblick über den hinteren Teil des ZugförderungsgeländeStephan Rewitzer
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Kamenice nad Lipou207 x angesehenWinterstimmung im Bahnhof Kamenice nad Lipou. Zug 208 wartet die Kreuzung mit dem Gegenzug ab.michael-h
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am Schmalspurbahnsteig206 x angesehenAm Bahnsteig steht ein Ein-Wagen-Zug bereit, der für Obratan vorgesehen ist. Der Zug nach Nova Bistrice am vierten Gleis ist da schon etwas eindrucksvoller.Herbert Ortner
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Zwei TU47 in Jindrichuv Hradec206 x angesehenZwei TU47 vor der Lokremise in Jindrichuv Hradec, rechts das erste grüne Exemplar der ReiheHerbert Ortner
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206 x angesehenEine überaus große Anzahl an Güterwagen stehen in Hradec bereit, sie sind alle mit Kuppelvorrichten für Normalspur ausgerüstet, so ist ein reibungsloser Betrieb mit aufgebockten Wagen möglich ...Stephan Rewitzer
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Zugkreuzung in Kamenice nad Lipou206 x angesehenDie T 47.011 mit Zug 207 und die T 47.018 mit Zug 208 begegnen sich in Kamenice nad Lipoumichael-h
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Lok und Wagen205 x angesehenDie TU47 neben den Waggons in Nova Bistrice, man beachte die frisch aufgeschütteten Sand-BahnsteigeHerbert Ortner
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