Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt

am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt
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Lößnitzgrundbahn473 x angesehen99 1761-8 setzt sich mit ihrem Zug in Bewegung, um zu den Bahnsteigen vorzufahren.Herbert Ortner
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472 x angesehenNG143 ist an den Wasserturm von Caernarfon gefahren.Herbert Ortner
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Lößnitzgrundbahn472 x angesehenBegegnung zwischen normalspurigem Nahverkehr und Lößnitzgrundbahn im Bhf. Radebeul Ost.Herbert Ortner
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471 x angesehenStrahlender Sonnenschein erwartete uns am ersten Expo-Tag. Dieses Wetter musste natürlich gleich genutzt werden, sprach der Wetterbericht für die nächsten Tage doch recht schlechtes Wetter vorraus.Stephan Rewitzer
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471 x angesehenHerbert Rubarth
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471 x angesehenStephan Rewitzer
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Lößnitzgrundbahn471 x angesehenIm ehemaligen Güterschuppen im Bhf. Radebeul Ost wurde ein Schmalspurbahnmuseum eingerichtet. Davor ist ein Rollwagen ausgestellt.Herbert Ortner
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470 x angesehenMensch und Maschine ... Dampf und Kohle

Ein Stimmungsbild
Stephan Rewitzer
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470 x angesehen490.056 fährt zum Wenden auf die Drehscheibe.Herbert Ortner
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470 x angesehenEx SAR NGG16/143 beim Umsetzen in Caernarfon, dem nördlichen Endpunkt der Welsh Highland Railway. Im Hintergrund ist das ältere Wahrzeichen der Stadt zu sehen, die Festung aus dem späten 13. Jhdt.Herbert Ortner
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Lößnitzgrundbahn470 x angesehenBlick in den Führerstand der 99 1761-8
Herbert Ortner
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469 x angesehenVerschub in Köbbinghauser-Hammer.Stephan Rewitzer
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469 x angesehenDas Bergdorf Beddgelert ist eines der touristischen Zentren des Snowdonia-Nationalparks und wird der Bahn wohl viele Fahrgäste bringen.Herbert Ortner
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Straßenbahn Sibiu–Răşinari469 x angesehenDie Endstelle Răşinari liegt mitten im Ort zwischen alten BauernhäusernGerhard Schlenz
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Kamenice nad Lipou469 x angesehenDie T 47.019 wartet mit Zug 208 auf die Kreuzung mit dem Gegenzug im Bahnhof Kamenice nad Lipoumichael-h
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Kupplungen468 x angesehenInteressanter Größenunterschied: Die Kupplung der Lok und die des rumänischen GüterwagensHerbert Ortner
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