| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
|
|
|
|
|
|
|
Train in movement542 x angesehenIn der deutschsprachigen Literatur wird diese Museumsbahn auch als Šarganbahn, im englischen Sprachraum als Sargan mountain railway bezeichnet, sinngemäß wäre der Name „Šarganska osmica“ am ehesten mit „Šarganer Achter“ treffend zu übersetzen.asalat
|
|
Bahnhof Calvi542 x angesehenAbendstimmung im Bahnhof Calvi. Links wartet der Zug nach Bastia, gezogen von einem X 2000 Triebwagen, Baujahr 1975. Rechts stehen die beiden Renault-Triebwagen 202 (mit Billard-Steuerwagen) und 207, der sich im SNCF-Design präsentiert, die als Nahverkehrszüge der Trains Tramways de la Balagne zwischen Calvi und L´Ĩle Rousse unterwegs sindGerhard Schlenz
|
|
542 x angesehenAm Retourweg gibt es dann nach einen Halt, die mitgenommenen Güterwagen wollen ja zugestellt werden! Ja, das war kein reiner Fotogüterzug, Nein hier wurde richtiger Güterverkehr abgewickelt!
Stephan Rewitzer
|
|
Über die Brücke538 x angesehenDas markanteste Bauwerk ist diese Brücke über die Ikva nahe dem Spitzkehrenbahnhof Barátság.Herbert Ortner
|
|
Ferrocarriles Ecuatorianos538 x angesehenAutoferro 93 wird untauglich in Machachi abgestellt. Er ersetzte an diesem Tag den ebenfalls untauglichen Metropolitan-Autoferro. Die Fahrgäste steigen in den ENFE-Triebwagen um.Gerhard Schlenz
|
|
538 x angesehenSo sieht das zweite Wohnzimmer, wie ein Pub gerne auch genannt wird, für Eisenbahnfreunde aus aller Welt aus. Die Lokomotive "Princess" war eine der ersten Dampfloks der Ffestiniog Railway und damit eine der ersten im kommerziellen Personenverkehr auf einer Schmalspurbahn weltweit.Herbert Ortner
|
|
538 x angesehenUnser Zug hat sich für die Rückfahrt bereit gemacht, in wenigen Minuten geht es wieder retour nach Jindrichuv HradecStephan Rewitzer
|
|
538 x angesehenZu einem "Schienenbus" umgebauter Ford Transit an einer Ladestelle im Wassertal.Herbert Ortner
|
|
|
|
537 x angesehenIm Betriebsbahnhof an der nördlichen Endstation Hűvösvölgy konnten jene Fahrzeuge besichtigt werden, die nicht auf der Strecke unterwegs waren. Hier das Museumsstück Mk49.2006 und die Mk45.2001Herbert Ortner
|
|
| 703 Dateien auf 44 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
21 | |
|
|
|
|
