| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
JHMD614 x angesehenDer Abendzug verlässt Nova Bystrice in Richtung Jindřichův Hradec. Franz Nerb
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Östra Södermanlands Järnväg613 x angesehenLok Hamra (O&K-Mallet Bj. 1902), im Bahnhof MariefredDieter Zoubek
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Ausfahrt aus Sousse613 x angesehenDer Schnellzug nach Tunis verlässt neben einer meterspurigen Plasser & Theurer - Gleisstopfmaschine den Bahnhof Sousse. Mit 130 km/h Höchstgeschwindigkeit sind dies die schnellsten Meterspurzüge der Welt.Gerhard Schlenz
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details611 x angesehenEin Behältnis auf der Heizerseitessf
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Straßenbahn Kadıköy-Moda / Istanbul611 x angesehenIm asiatischen Teil von Istanbul verkehrt die meterspurige Straßenbahn Kadıköy-Moda auf einem 2,6 km langen Rundkurs: Triebwagen in der Endstelle KadıköyGerhard Schlenz
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Bahnhof Sousse610 x angesehenDer Schnellzug nach Gabès trifft im ersten Morgenlicht in Sousse einGerhard Schlenz
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Die Bieberlies ...607 x angesehen... überquert soeben die EK vor dem Bhf. Hüinghausen.Stephan Rewitzer
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Bahnhof HaydarpaÅŸa / Istanbul607 x angesehenVor dem Bahnhof HaydarpaÅŸa steht die normalspurige 29004 als DenkmalGerhard Schlenz
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Nassauisch Kleinbahn 16²Details606 x angesehenArmaturen ssf
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Bahnhof Sousse606 x angesehenIm Bahnhof Sousse steht eine Bauer-Verschublok abgestellt.Gerhard Schlenz
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Ferrocarriles Ecuatorianos603 x angesehenDampflokomotive 14. Sie ist heute wieder betriebsfähig und steht für Sonderfahrten in Ibarra zur VerfügungGerhard Schlenz
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83-052, steam engine603 x angesehenIn der deutschsprachigen Literatur wird diese Museumsbahn auch als Šarganbahn, im englischen Sprachraum als Sargan mountain railway bezeichnet, sinngemäß wäre der Name „Šarganska osmica“ am ehesten mit „Scharganer Achter“ treffend zu übersetzen.asalat
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Verschub im Werkstättenbereich601 x angesehenEine Köf verschiebt eine abgeräumte 99 72, die einer Ausbesserung unterzogen wirdGerhard Schlenz
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Östra Södermanlands Järnväg601 x angesehenBahnhofsszene MariefredDieter Zoubek
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600 x angesehenVerschub im Bahnhof Hüinghausen. "Zukunft", Baujahr 1957, hergestellt von Krupp (ex Nr. 10 der Rheinischen Braunkohlen- und Brikettindustrie AG, Grube Eschweiler), verschiebt die "Nahmer", gebaut 1960 von Orenstein & Koppel (ex Nr. 3 der Hohenlimburger Kleinbahn).Stephan Rewitzer
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