| am meisten angesehen - Schmalspurbahnen in aller Welt |
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Fairlie's Patent917 x angesehenDie FR war die erste Schmalspurbahn, die Dampflokomotiven, anfangs B-Kuppler, einsetzte. Der Lokomotivkonstrukteur Robert Fairlie entwickelte 1870 eine Lokomotive mit Doppelkessel und mittig angeordneter Feuerbox und Führerstand und an Drehzapfen gelagerten Antriebsdrehgestellen - ein Design, das dem heute weltweiten Standard im Lokomotivbau entspricht! Diese Konstruktion bewährte sich auf der nach Grubenbahnnormalien errichteten Strecke bestens und erbrachte die Leistung zweier herkömlicher Loks. Und auch für uns Fotografen hat diese Bauart einen unbestrittenen Vorteil: die Lok kann nie verkehrt herum am Zug hängen!Herbert Ortner
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916 x angesehen764.421 beim Umsetzen des Dienstwagens/Hilfstenders in Paltin.Herbert Ortner
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Gegenverkehr915 x angesehenDie Straße zur Station Ano Gatzea führt auch durch den längsten und noch dazu in einem Bogen liegenden Tunnel der Strecke. Den wenigen Zügen läuft daher durch den Tunnel ein Bahnbediensteter voraus, um entgegenkommende Autofahrer zu warnen. Herbert Ortner
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Im Küstenabschnitt886 x angesehenNach dem Zementwerk, es geht ständig zwischen der Straße und dem Meer entlang.Herbert Ortner
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YU72-044.jpg864 x angesehenBahnhofsszene in Gorazde; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT18
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Schmalspur in Namibia856 x angesehenBahnhof Swakopmund. Auf dem Magazinsgleis verschieben zwei chinesische NeubaumaschinenGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia836 x angesehenInzwischen gibt es nur noch Strecken in Kapspur 1067mm. Die erste Diesellok Namibias, die 32-001 im Transnamib-Museum in WindhoekGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia815 x angesehenNachtzug Windhoek-Keetmanshoop steht im Bahnhof Windhoek bereitGerhard Schlenz
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Schmalspur in Namibia814 x angesehenPanzerfahrzeug im Transnamib-Museum WindhoekGerhard Schlenz
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Bahnhof Milies808 x angesehenNach unserem Rundgang durch Milies und einem bodenständigen Mittagessen unter schattigen Platanen kehren wir zurück zum Bahnhof. Herbert Ortner
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Chiemseebahn803 x angesehenDie Dampflok beim Umsetzen im Bahnhof Prien/Stockmichael-h
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Sarganbahn - image 4796 x angesehenasalat
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Östra Södermanlands Järnväg793 x angesehenLok Hamra (O&K-Mallet Bj. 1902) am Hafengleis Mariefred. Zur Ankunft des kohlegefeuerten Dampfers "Mariefred" aus Stockholm fährt die ÖSJ auch auf das Stichgleis zur Anlegestelle.Dieter Zoubek
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