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Galerie > Die Schneebergbahn > Planbetrieb

am meisten angesehen - Planbetrieb
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Zwitter943 x angesehenAn besonders verkehrsstarken Tagen kann es vorkommen, dass alle drei Salamander-Triebköpfe im Einsatz stehen. Da aber nur zwei passende Wagengarnituren vorhanden sind, kommt die dritte Maschine mit einem herkömmlichen Wagensatz, meistens der von Knotz nachgebauten Garnitur, zum Einsatz.Herbert Ortner
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932 x angesehenStephan Rewitzer
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926 x angesehenStephan Rewitzer
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Salamander auf Bergfahrt924 x angesehenOberhalb des Bahnhofes Puchberg am Schneeberg konnte dieses scheue Exemplar aus der alpinen Tierwelt bei seiner Bergfahrt beobachtet werden.Herbert Ortner
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ausgedampft...923 x angesehenDieser ausgeschiedene Kessel einer 999 wurde als Schaustück beim Bahnhof Puchberg aufgestellt.Herbert Ortner
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Schneebergbahn921 x angesehenSalamander-Dieseltriebzug fährt gerade im Bahnhof Hochschneeberg ein.Michael Kiss
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Schneebergbahn919 x angesehenSpiegelung; talwärts unterwegsMichael Kiss
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Dampfzug916 x angesehenkurz vor der Endstation HochschneebergMichael Kiss
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911 x angesehenStephan Rewitzer
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911 x angesehenStephan Rewitzer
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Salamander auf Talfahrt899 x angesehenEiner der Salamander-Triebzüge hat die Bergstation wieder verlassen und begibt sich auf die Talfahrt.Herbert Ortner
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Schneebergbahn899 x angesehenTalwärts unterwegsMichael Kiss
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867 x angesehenStephan Rewitzer
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Volle Züge am Schneeberg857 x angesehenGut ausgelastet war die Schneebergbahn an diesem Sonntag, obwohl zuvor gar kein Ausflugswetter angekündigt war. Die Fahrgäste des Sonderzuges aus Wien trugen ihren Anteil dazu bei und freuen sich nun auf die Heimfahrt hinter der mächtigen 52.Herbert Ortner
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Zahnradbahn im Ruhestand847 x angesehenAm Bahnhof Puchberg am Schneeberg wurde die 999.101 zusammen mit einem der originalen Vorstellwagen als Denkmal aufgestellt.Herbert Ortner
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Vom Schafberg auf den Denkmalsockel844 x angesehenDie 999.101 ist eine von ursprünglich sechs für die Schafbergbahn gebauten Lokomotiven und unterscheidet sich von den Schneebergbahnloks durch die etwas stärkere Neigung des Kessels. Sie ist die dritte bereits abgestellte Maschine dieser Baureihe.Herbert Ortner
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