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Galerie > Die Mariazellerbahn > Laubenbachmühle - Mariazell

am meisten angesehen - Laubenbachmühle - Mariazell
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Bh.1 und Mh.6 in Mitterbach409 x angesehenOliver Handlfinger
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409 x angesehenPendelverkehr mit 5090.014, 015, 016, 017Stephan Rewitzer
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2x 5090 am Saugraben407 x angesehenEin 5090er-Doppel auf dem wohl bekanntesten Viadukt der Mariazellerbahn.bernd70
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407 x angesehenEin Sechs-Wagen-Zug mit 1099 011-7 verläßt die Erlaufklause in Richtung St. Pölten.Herbert Ortner
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Sommer auf der Nordrampe406 x angesehen1099.02 hat vor kurzem den Stettenriegeltunnel verlassen und strebt Richtung Winterbachbernd70
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Winterstimmung406 x angesehenohne Worte.bernd70
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4090 im Natterstal406 x angesehenAuf der untersten Ebene der Bergstrecke im Natterstal ist ein dreiteiliger "Turbo"-4090 mit zwei Triebköpfen in Richtung St. Pölten unterwegs. Vor wenigen Minuten konnte ich den selben Zug noch in der ehemaligen Ausweichstelle Ober Buchberg, nur wenige Schritte von dieser Fotostelle entfernt, ablichten.Herbert Ortner
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Bh.1 und Mh.6 in Puchenstuben406 x angesehenBei der Rückfahrt von der 100 Jahrfeier MariazellerbahnOliver Handlfinger
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Kleiner Klausgrabentunnel405 x angesehenMartin Zeilinger
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405 x angesehenDie Pendelgarnitur 5090.014, 015, 016, 017 in Mariazell.Stephan Rewitzer
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Nachschuss am Saugrabenviadukt404 x angesehenPlanmäßig ist der Regionalzug "Bürgeralpe" mit einem Dieseltriebwagen der Reihe 5090 unterwegs, und so hatte ich mich nur für einen "Nachschuss" am Viadukt postiert. Groß war das Erstaunen, nun der 1099 004-2 zu begegnen, aber was soll's, auch von hinten hat ein Zug der Mariazellerbahn so seine Reize.Herbert Ortner
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IMG_8521404 x angesehen1099.011 bei strahlendem Winterwetter mit R 6835 "Ötscherland" in Winterbachmichael-h
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Katholikentag im Mai 2004403 x angesehenEin weiterer Sonderzug zum Katholikentag.
Dieser auf der Nordrampe zw. Weißwasserviadukt und Meierlberggrabenviadukt.
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Führerstandsperspektive403 x angesehenMartin Zeilinger
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Fahrleitungsausleger an der Stützmauer403 x angesehenEine interessante Art der Fahrleitungsmontage wurde bei Kilometer 58,5 ausgeführt. Der Ausleger wurde direkt an der Stützmauer montiert.Herbert Ortner
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403 x angesehenStephan Rewitzer
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