| am meisten angesehen - Planbetrieb ÖBB |
2095.0041106 x angesehenNoch zu ÖBB-Zeiten boten Lok und Wagen ein trauriges Bild.
2095.004 mit R 3315 in der Haltestelle Zellermoosmichael-h
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2095.01 in Krimml1016 x angesehen2095.01 bei der einfahrt in Krimml als Ersatz für einen ausgefallenen Planzug.Martin Fuchs
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Wer gut schmiert...984 x angesehenVor der Rückfahrt nach Zell am See wird im Bahnhof Krimml unter dem wachsamen Auge des Lokführers das Triebwerk der 399.01 geschmiert. Im Hintergrund ist das zweiständige Heizhaus erkennbar.Herbert Ortner
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5090.002933 x angesehen5090.002 erreicht die Hst. Piesendorf/Bad.Stephan Rewitzer
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399.01 in Zell am See930 x angesehen399.01
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2095.003923 x angesehen2095.003 auf dem Weg von Walchen im Pinzgau nach Piesendorf/Bad.Stephan Rewitzer
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"Pinzgauer Bahn"920 x angesehenIn den späten 1980er-Jahren wurde 399.01 von Gmünd nach Zell am See überstellt, um die Nostalgiezüge der Pinzgaubahn zu führen. Dort erhielt sie auch dieses Namensschild.Herbert Ortner
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5090.008903 x angesehen5090.008 zwischen Piesendorf/Bad und Walchen im Pinzgau.Stephan Rewitzer
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873 x angesehenR 5090 nach Krimml steht mit der 2095.04 im Bahnhof.Gustav Stehno
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Die moderne Pinzgaubahn832 x angesehenDie Pinzgaubahn war eine der ersten Schmalspurstrecken der ÖBB, die in den 1980er-Jahren mit den neuen Triebwagen der Reihe 5090 ausgestattet wurden. 5090 003-4 wartet im Bahnhof Krimml auf die Rückreise nach Zell am See.Herbert Ortner
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Nostalgietag bei der Pinzgaubahn830 x angesehen399.01
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824 x angesehen2095-003-6 bei der aufgelassenen Güterverladestelle Hollersbach.Martin Fuchs
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2095.01809 x angesehen...als die 2095.01 noch im alten ÖBB-Design lackiert war.michael-h
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