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Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen > Planbetrieb

am meisten angesehen - Planbetrieb
2095-007_-_Groß_Gerungs_-_R6363_-_29-12-1989.jpg
2095.007388 x angesehenDie 2095.007 als Triebwagenersatz fährt soeben mit dem R 6363 im Bahnhof Groß Gerungs ein.
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2091.009386 x angesehenDie 2091.009 hat soeben mit dem R 6366 den Endbahnhof Gmünd erreicht.
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2091-009_-_Dietmanns_-_R6366_-_25-02-1986_(2).jpg
2091.009385 x angesehenDie 2091.009 mit dem R 6366 bei Dietmanns
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2091.009383 x angesehenDie 2091.009 mit dem R 6366 in wunderschöner Winterlandschaft zwischen Steinbach-Groß Pertholz und St. Martin
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5090-001_-_Weitra_-_R6366_-_25-03-1986_(2).jpg
5090.001383 x angesehenUnd wieder mal der Fotoklassiker mit dem Schloss Weitra im Hintergrund!

Der 5090.001 ist mit dem R 6366 Richtung Gmünd unterwegs, längst vergangene "moderne" Zeiten im Waldviertel.
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Rollwagenverschub381 x angesehenWie personalintensiv der Rollwagenbetrieb bei den ÖBB war, zeigt dieses Bild.Martin Zeilinger
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399.01381 x angesehenDie 399.01 steht bereit für ihre Fahrt nach Groß Gerungs.
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399-03_-_Heidenreichstein_-_16-08-1992.jpg
399.03380 x angesehenDie 299.03 erreicht mit einem Sonderzug in Kürze den Bahnhof Heidenreichstein.michael-h
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im Heizhaus376 x angesehen399.01 im Heizhaus GmündMartin Zeilinger
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372 x angesehenEher selten verirrte sich damals eine 2091er auf die Südstrecke.
Am 13.6.1990 führte die 009 den Zug 6363 nach Groß Gerungs, aufgenommen bei Alt Weitra.
Gustav Stehno
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2095.14370 x angesehenDie 2095.14 durchfährt die Haltestelle Breitensee.
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Waldviertler Kurzzug365 x angesehenAls Ersatz für einen 5090 war 2095 008-5 mit einem "Blunzenwagerl"-Halbgepäckwagen eingeteilt, die Kapazitäten betreffend ein dürftiger Ersatz für den Triebwagen! Im nachmittäglichen Schülerverkehr herrschte bis Weitra mehr als drangvolle Enge. Herbert Ortner
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2095.007365 x angesehenDie 2095.007 ist mit Verschubarbeiten im Bahnhof Weitra beschäftigt
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2095.007364 x angesehenDie 2095.007 mit einem kurzen Güterzug entlang der Weitraer Teiche
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2095 008362 x angesehenMit verschneitem Fahrwerk präsentiert sich 2095 008-5 in Gmünd. Herbert Ortner
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Vom Mostviertel ins Waldviertel359 x angesehenIm Winter 1999/2000 war 2095 008-5, eigentlich eine Maschine der Ybbstalbahn, im Waldviertel anzutreffen. An diesem Nachmittag war sie mit zwei vierachsigen Reisezugwagen am Schmalspurbahnsteig in Gmünd anzutreffen.Herbert Ortner
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