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Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen

am meisten angesehen - Die Waldviertler Schmalspurbahnen
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721 x angesehenHerbert Rubarth
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Zugkreuzung in Steinbach-Groß Pertholz721 x angesehenDie 2095.007 als Triebwagenersatz mit dem R 6366 und der 5090.004 mit R 6367 treffen im Bahnhof Steinbach-Groß Pertholz aufeinander
Scan vom Dia
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Waldviertel 1975 - Bruderndorfer Tunnel 3721 x angesehenExakta Varex IIa, Kodacolor II
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721 x angesehenPeter Kry
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399.03720 x angesehen399.03 in LitschauHerbert Ortner
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720 x angesehen2091.09 mit dem Fotozug vor dem denkmalgeschützten Stationsgebäude von Neu Nagelberg.Herbert Ortner
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717 x angesehenZwischen Aalfang und Langegg präsentiert sich hier 399.01.
Stephan Rewitzer
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2091.09 + 2091.07 / 699.103 + 399.03713 x angesehenDie berühmte Doppelausfahrt von Alt Nagelberg. Richtung Heidenreichstein 2091.09 + 2091.07, Richtung Litschau 699.103 + 399.03. Aufgrund eines technischen Defektes an der 2091.07 blieb es an diesem Tag die einzige Doppelausfahrt mit vier Lokomotiven. Die 2091.07 wurde sofort nach der Scheinanfahrt zurück in den Bahnhof Alt Nagelberg gebracht, und wurde dort abgestellt.Herbert Bachmayer
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2095.007713 x angesehenDie 2095.007 ist als Triebwagenersatz mit dem R 6366 bei Heinreichs unterwegs
Scan vom Dia
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kleine Schlepptenderlok712 x angesehenDie Industriebahnlok 100.13 des Waldviertler Schmalspurbahnvereins Herbert Ortner
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Die kleine grüne Schlepptenderlok710 x angesehen100.13 des WSV beim Heizhaus in HeidenreichsteinHerbert Ortner
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2095.007710 x angesehenDie 2095.007 als Triebwagenersatz ist mit dem R 6366 bei herrlichem Winterwetter zwischen Langschlag und Bruderndorf unterwegs
Scan vom dia
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Wer gut schmiert...707 x angesehenDer Aufenthalt in Alt Nagelberg wird genutzt, um das Fahrwerk der Lok zu schmieren.Herbert Ortner
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2095.007707 x angesehenDie 2095.007 ist bei herrlichem Winterwetter zwischen Langschlag und Harruck unterwegsmichael-h
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705 x angesehenFotosonderzug mit 2095.05 und 2091.09 bei Breitensee.Herbert Ortner
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2095.012 mit Rollwagenzug700 x angesehenKeine große Arbeit hatte die Maschine mit ihrem Güterzug am heutigen Tag.Martin Zeilinger
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