Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


Startseite :: Anmelden
Linksammlung :: Albenliste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche
Wähle Sprache:

Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen

am meisten angesehen - Die Waldviertler Schmalspurbahnen
399-02_Steinbach_GP_18_Mai_1982rm.jpg
399-02_Steinbach_GP_18_Mai_1982rm.jpg488 x angesehen399.02 mit Arbeitszug in Steinbach-Großpertholz
Retina IIc, Ilford PanF
Hanns Kerschner
Wv75-003.jpg
Waldviertel 1975 - Bruderndorfer Tunnel 3487 x angesehenExakta Varex IIa, Kodacolor II
2095-012_-_Heidenreichstein_-_15-04-1992_(4).jpg
Handverschub483 x angesehenHandverschub in Heidenreichstein. Der Personenverkehr ist bereits eingestellt und die "moderne" Bahnhofsbeschriftung nicht wirklich der Hit
Die 2095.012 wartet auf die Rückfahrt nach Gmünd
Scan
michael-h
lit_ort_012.jpg
483 x angesehenParallelausfahrt bei Alt Nagelberg mit 2091 und 2095.Herbert Ortner
2091-009_-_Weitra_Schleife_-_R_6365_-_25-02-1986.jpg
2091.009477 x angesehenDie 2091.009 wird mit dem R 6365 in Kürze den Bahnhof Weitra erreichen
Scan vom Dia
michael-h
lit003_ort.jpg
Großschrift für Kurzsichtige?476 x angesehenNächste Hauptuntersuchung 2011 - sie wird uns also noch einige Jahre durchs Waldviertel befördern. Allerdings sind die Anschriften schon etwas sehr groß angeschrieben!Herbert Ortner
070_Kleiner_Bruderndorfer_Tunnel.jpg
475 x angesehenHerbert Rubarth
2095-007,5090-004_-_Steinbach_-_R6366,6367_-_29-12-1989.jpg
Zugkreuzung in Steinbach-Groß Pertholz474 x angesehenDie 2095.007 als Triebwagenersatz mit dem R 6366 und der 5090.004 mit R 6367 treffen im Bahnhof Steinbach-Groß Pertholz aufeinander
Scan vom Dia
michael-h
IMG_3639.jpg
Aufstellung in Gmünd472 x angesehenNach einer kleinen Spende an die Lokführer für die Anstrengungen der letzten beiden Tage werden die Maschinen ein letztes Mal zur Parade aufgestellt.

Nur wenige Stunden später steht 399.01 auf dem Transportwagen ins Pinzgau.
Stephan Rewitzer
lit006_ort.jpg
Wer gut schmiert...471 x angesehenDer Aufenthalt in Alt Nagelberg wird genutzt, um das Fahrwerk der Lok zu schmieren.Herbert Ortner
2095-007_-_Langschlag_-_R_6366_-_29-12-1989.jpg
2095.007471 x angesehenDie 2095.007 erreicht mit dem R 6366 soeben den Bahnhof Langschlag bei herrlichem Winterwettermichael-h
IMG_2738.jpg
Draisine471 x angesehenAuf dem ehemaligen Anschlussgleis in Heidenreichstein rostet eine Draisine vor sich hin ...michael-h
lit007_ort.jpg
Anschlusszug467 x angesehenGleich geht es weiter in Richtung Gmünd. Auf dem vierten Gleis steht der gleichzeitig angekommenen Zug aus Heidenreichstein.Herbert Ortner
2095-007_-_Langschlag_-_R6366_-_29-12-1989.jpg
2095.007465 x angesehenDie 2095.007 als Triebwagenersatz ist mit dem R 6366 bei herrlichem Winterwetter zwischen Langschlag und Bruderndorf unterwegs
Scan vom dia
michael-h
5090-004_-_Alt_Weitra_-_R6368_-_29-12-1989_(3).jpg
5090.004463 x angesehenDer 5090.004 hält mit dem R 6368 im Bahnhof Alt Weitra.

Längst vergangene "moderne" Zeiten im Waldviertel ...
Scan vom Dia
michael-h
IMG_3623.jpg
Doppeltraktion461 x angesehenUnsere Doppeltraktion hat wieder Stellung bezogen und wird in Kürze Alt-Nagelberg in Richtung Gmünd verlassen.

Im Schlepptau eine Menge Fahrgäste und Autos mit Fotographen. Zu Spitzenzeiten zählte man eine Autoschlange von 15 Wagen.
Stephan Rewitzer
647 Dateien auf 41 Seite(n) 11

 Impressum 
© Stephan Rewitzer 2005, powered by vollerzug.at