| am meisten angesehen - St.Pölten - Laubenbachmühle |
|
|

Bär im Tal698 x angesehenDer Ötscherbär auf dem Heimweg in der weiten Ebene bei Ober-GrafendorfPat
|
|
|

Loich in Loich693 x angesehenDie 1099.008 mit ihrem Loicher Ortswappen zieht ihren Zug reiner jaffa Garnitur gerade eus dem Bahnhof von Loich.Pat
|
|

In den Feldern bei Ober Grafendorf690 x angesehenOffenbar nur mit einigen Frühaufstehern besetzt ist E6835 "Ötscherland", als er an diesem Morgen durch die Felder an der langen Geraden bei Ober Grafendorf fährt. Eilzug "Ötscherbär", eine Stunde später, hat sich da auch für die Nicht-Frühaufsteher unter den Reisenden als merklich geeigneter erwiesen und wurde nicht umsonst zum Spitzenzug der Mariazellerbahn geadelt.Herbert Ortner
|
|

Entgleisung des 5090.016 in Ober-Grafendorf am 22.04.2006690 x angesehenIn den frühen Abenstunden des 22. 4. 2006, entgleiste der 5090.016-6 im Bahnhof Ober Grafendorf, auf der Weiche 56 mit einem Drehgestell, der Hilfzug stellte ihn, um ca 19:30, wieder auf die Schienen. Oliver Handlfinger
|
|
|
|

Lokremise auf der Alm688 x angesehenBlick auf die Lokremise am AlpenbahnhofPat
|
|

Tohuwabunti und Hotel Winterbach686 x angesehendie 1099.002 zieht den "Dirndltaler" gerade aus der Haltestelle Winterbach bergwärtsPat
|
|

Doppelter Dirndltaler in Loich685 x angesehenDer Dirndltaler hatte an diesem Morgen einen Vorspann und hier in Loich bereits über 20 Minuten Verspätung.Pat
|
|

Farbenzauber bei Schwarzenbach/Pielach684 x angesehenNächst der ehemaligen Haltestelle Weißenburg konnte der E6835 "Ötscherland" mit 1099.004 am 26.10.2005 im herbstlichen Pielachtal festgehalten werden. Aufgrund des einsetztenden leichten Regens stieg bald etwas Dunst auf. [Nikon F5]Bernd Hirnschrodt
|
|

682 x angesehenKeinen weiten Weg hat 1099.001 mehr und sie hat Ober Grafendorf erreicht.bernd70
|
|

681 x angesehenEinfahrt von 1099.16 in St.Pölten Alpenbahnhof, der Schranken wird auch heute noch handbedient durch einen SchrankenwärterStephan Rewitzer
|
|
|
|
| 1036 Dateien auf 65 Seite(n) |
 |
 |
 |
 |
 |
13 |  |
 |
 |
 |
|