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Galerie > Die Ybbstalbahn

am meisten angesehen - Die Ybbstalbahn
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724 x angesehenHerbert Ortner
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Fleckerlteppich720 x angesehenDer kurze Zug hat sich wieder auf den Weg nach Gstadt gemacht und überquert hier die Brücke über die kleine Ybbs bei Ybbsitz. Bemerkenswert ist auch der Zustand des Dienstwagens, dessen Anstrich exakt wiederzugeben eine Herausforderung für jeden Modellbahner sein dürfte.Herbert Ortner
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5090.011719 x angesehenDer 5090.011 überquert als R 6927 die Ybbs vor Mirenaumichael-h
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5090.011717 x angesehenDer 5090.011 mit dem R 6927 kurz vor Hohenlehenmichael-h
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712 x angesehenHerbert Ortner
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5090.09 zwischen Mirenau und Opponitz710 x angesehen5090.009 auf einem Bahnübergang zwischen Mirenau und Opponitz.Clemens Knoflach
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Holztrifterzug704 x angesehenDer Zug bei Kleinhollenstein.eisenbahner
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Bahnhof Ybbsitz701 x angesehenAuch in Ybbsitz findet man das typische Bahnhofsgebäude der österreichischen Schmalspurbahnen, hier in der Variante mit angebautem Güterschuppen.Herbert Ortner
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2095.05700 x angesehenDie 2095.05 mit dem R 6914 bei Kastenmichael-h
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698 x angesehenDer erste Tag meiner Fototour sollte hier sein Ende finden.

5090.012 und 5090.017, der vorletzte Zug dieses Tages, brachten mich nach Großhollenstein zurück. Hier ging es per Individualverkehr, sprich Auto, nach Lunz/See, denn Zug fuhr an diesem Tag leider keiner mehr.
Stephan Rewitzer
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Ybbsitz697 x angesehenVor der Kulisse der Ybbsitzer Pfarrkirche wurde die 2091 beim Umsetzen eingefangen. Der Schneefall hatte hier schon ein Ende gefunden und bald war die ganze Herrlichkeit auch schon wieder weggeschmolzen.Herbert Ortner
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696 x angesehenHerbert Rubarth
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Bh.1 unterwegs im Ybbstal696 x angesehenHerbert Bachmayer
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Bahnhof Lunz/See696 x angesehenDie Uv 1 fährt bei der Yv 2 im Bahnhof Lunz/See vorbei.eisenbahner
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Groß Hollenstein696 x angesehenLinks im Bild macht der 5090.011 gerade Pause. Der 5090.013 hält als R 6910 auf dem Weg von Lunz nach Waidhofen.michael-h
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2091 010-5691 x angesehenBei dichtem Schneefall hat sich 2091 010-5 auf den Weg nach Ybbsitz gemacht. Auf dem ersten Kilometer liegen die Gleise der Schmalspur und der Normalspur nebeneinander.Herbert Ortner
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