| am meisten angesehen |
Spuren im Asphalt1410 x angesehenEin Teil der Stadtstrecke war sogar als Vierschienengleis für drei Spurweiten ausgeführt. Um 1987 wurde die 60cm-Spur wieder befahrbar gemacht und bis 1994 wurden einige Sonderfahrten auf der Stadtstrecke durchgeführt. Dann wurden die Gleise, wohl als Zugeständnis an automobiles Wählerpotential, zugeteert, obwohl die Bahnstrecke schon damals vollständig unter Denkmalschutz stand.Herbert Ortner
|
|
Einen schönen Ausblick1408 x angesehenkann man genießen wenn man die Gelegenheit bekommt zu einer Führerstandsmitfahrt auf der Yv2.Martin Zeilinger
|
|
Anavros1408 x angesehenDie auf diesem Abschnitt eingesetzte Schöma-Diesellok wartet vor den gut 100 Jahre älteren offenen Sommerwagen der Straßenbahn auf die nächste Tour nach Agria.Herbert Ortner
|
|
Parkbahn1407 x angesehenEtwa ab der Station Vlahava - Agios Konstantinos (dort endete das Vierschienengleis) verläuft die Strecke durch einen Park bis an den Stadtrand bei Anavros. Dort befindet sich heute der Ausgangspunkt des Küstenabschnittes.Herbert Ortner
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lok No.1 "Eben am Achensee"1401 x angesehenIn wenigen Augenblicken fährt erreicht Lok No.1 die Endstation Seespitz Bahnstation.
Stephan Rewitzer
|
|
|
Strecke Hollersbach - Rettenbach1399 x angesehenBei Hollerbach zwängt sich die Pinzgaubahn zwischen die Hangkante und dem Ufer der Salzach.Franz Nerb
|
|
Ferrocarriles Ecuatorianos1398 x angesehenZwei betriebsfähige Maschinen, 2402 und 2407, in der Remise in Ibarra. Davor der Rest des Ferrocamions 27, eines schienengängen LKWs.Gerhard Schlenz
|
|
|
|
|
| 9472 Dateien auf 592 Seite(n) |
 |
|
|
|
|
45 | |
|
|
|
|
