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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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Ferrocarriles Ecuatorianos1389 x angesehenAutoferro im Bahnhof Cotopaxi, der gleich neben dem Eingang zum Nationalpark liegt. Diese Station ist mit einer Seehöhe von 3583m eine der höchst gelegenen im ecuadorianischen Eisenbahnnetz, das einheitlich in Kapspur (1067 mm) ausgeführt ist.Gerhard Schlenz
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"Modern" kontra "Robust"1388 x angesehenGlück im Leben muss man haben! ÖBB EC begegnet unserem Zug bespannt mit 699.101 nach Pöckstein.
Stephan Rewitzer
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Litschau1388 x angesehenUnser Zug hat Litschau erreicht. Die Lok wird einer gründlichen Nachschau unterzogen.qStephan Rewitzer
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1387 x angesehenVerschub von Leerwagen Martin Zeilinger
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1387 x angesehenOliver Handlfinger
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1387 x angesehenRecht aufwendig gestalten sich die Kreuzungen mit der Bundesstrasse.Stephan Rewitzer
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Steyrtalbahn1387 x angesehenVEF-Sonderfahrt
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1386 x angesehenMartin Zeilinger
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Gmünd ist erreicht1386 x angesehenDer Sonderzug ist in Gmünd angekommen und die 399.01 ist schon am Weg ins Heizhaus.Christof Kaufmann
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1385 x angesehenStopfmaschine Junior, DetailansichtHerbert Ortner
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1385 x angesehenStephan Rewitzer
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1384 x angesehenHerbert Ortner
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Durchfahrt Erlaufklause1383 x angesehenDurchfahrt in Erlaufklause mit R 6832 gezogen von 1099.002-6.Martin Zeilinger
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1383 x angesehenKurz nach der Haltestelle Stiegengraben-Ybbstalerhütte. Im oberen Ybbstal ab etwa Göstling begann an diesem Tag die ansonsten geschlossene Hochnebeldecke aufzureissen, die umherwandernden Nebelfetzen liesen aber leider keine perfekte Beleuchtung zu.Herbert Ortner
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Litschau_Gleisplan1383 x angesehenMartin Zeilinger
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Kleiner Zinkentunnel1382 x angesehenBlick durch den kleinen Zinkentunnel mit dem ursprünglichen, aus Beton errichteten Tunnelportal.
Postkarte aus der Zeit der Eröffnung der Bergstrecke

(Quelle: Sammlung E. Livingstone, Royston, UK)
Fotograf unbekannt
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