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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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ZB211_D14_Jenbach_Betriebsl__07_06_2005.jpg
611 x angesehenHerbert Rubarth
ZB219_D_13_mit_Wendezug_bei_Rotholz_07_06_2005.jpg
611 x angesehenHerbert Rubarth
024_Bahnhof_Alt_Nagelberg_2091_03.jpg
611 x angesehenHerbert Rubarth
608_Etschbrücke_bei_Laas_30_08_2005.jpg
611 x angesehenHerbert Rubarth
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611 x angesehenDer 198 m lange Hárs-hegy-Tunnel beweist eindrucksvoll, dass die Budapester Kindereisenbahn kein Kinderspielzeug und mehr als eine typische Parkeisenbahn ist. Es dürfte sich dabei wohl um den einzigen Kehrtunnel Ungarns handeln, in diesem steigungsreichen Abschnitt hat die Bahn durchaus Gebirgsbahncharakter.Herbert Ortner
D_10_-_Zell_am_Ziller_-_Zg_25_-_11-07-1983.jpg
D 10611 x angesehenD 10 mit allen vier Ex-Payerbachern bei der Ortsdurchfahrt von Zell am Ziller.
Scan vom Dia
michael-h
4090_7-teilig_-_Laubenbachmühle_-_R_6804_-_30-12-2008_(2).jpg
7-teiliger 4090er611 x angesehenDie untaugliche 3-teilige 4090er-Garnitur wurde von vom 4-teiligen 4090er mit dem R 6804 nach St. Pölten überstellt.michael-h
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611 x angesehenHerbert Ortner
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611 x angesehenStephan Rewitzer
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611 x angesehenAusfahrt der 2095.10 untermalt vom lauten Blubbern des Fahrdieselmotors aus WienerbruckStephan Rewitzer
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5090 auf der Eselgrabenbrücke610 x angesehenEin Dieseltriebwagen der Reihe 5090 überquert gerade die Eselgrabenbrücke kurz vor Mitterbach.Johannes Leubolt
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610 x angesehenMh.6 bei Kammerhof - eine wunderschöne Fotostelle, leider diesmal nur mit Kurzzug.Stephan Rewitzer
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610 x angesehenOliver Handlfinger
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610 x angesehenStephan Rewitzer
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610 x angesehenOliver Handlfinger
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610 x angesehenNeuer Schotter für die lange GeradeHerbert Ortner
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