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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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1723 x angesehenStephan Rewitzer
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1722 x angesehenStephan Rewitzer
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1722 x angesehenStephan Rewitzer
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Der Salamander1720 x angesehenNur noch wenige Meter trennen den Salamander-Triebzug von seinem Ziel, den Bahnhof Puchberg am Schneeberg.

Herbert Ortner
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NÖVOG Bi/s 959101720 x angesehenDer NÖVOG Bi/s 95910 wirbt für die Gemeinde "Litschau".Christof Kaufmann
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1718 x angesehen2013 wurden noch stolz 50 Jahre Höhenbahn gefeiert, die Zukunft ist unsicherStephan Rewitzer
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Geburtsurkunde1717 x angesehenFirmenschild der E3 (eine der wenigen von der ÖAMG gebauten Loks)Martin Zeilinger
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1715 x angesehenVerschub im TalkumwerkMartin Zeilinger
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Ferrocarriles Ecuatorianos1715 x angesehenAutoferro im Bahnhof Cotopaxi, der gleich neben dem Eingang zum Nationalpark liegt. Diese Station ist mit einer Seehöhe von 3583m eine der höchst gelegenen im ecuadorianischen Eisenbahnnetz, das einheitlich in Kapspur (1067 mm) ausgeführt ist.Gerhard Schlenz
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1715 x angesehenUnsere "Molln" vor dem Heizhaus!Stephan Rewitzer
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1715 x angesehenDie Feldbahnlok quert hier mit zwei Waldbahn-Personenwagen das Gleisvorfeld der Museumshalle. Die ungewöhnlichen Proportionen der Lok lassen eher den Eindruck einer Gartenbahn, gezogen von einem Modell eines normalspurigen B-Kupplers aufkommen.Herbert Ortner
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1714 x angesehenMit dem Verschub ist 298.53 im Bahnhof Grünburg beschäftigtAad Morauw
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Östra Södermanlands Järnväg1713 x angesehenLok Hamra (O&K-Mallet Bj. 1902) im Bahnhof MariefredDieter Zoubek
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1710 x angesehenStephan Rewitzer
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298.102 + Uv.1 auf der Hühnernestbrücke1709 x angesehenRonny
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1709 x angesehenDer Zug wird in Kürze den 2130m langen Tunnel zwischen dem Seenplateau/Berghotel Reißeck und Schoberboden erreichenStephan Rewitzer
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