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564 x angesehenZwischen Angererbach-Ahrnbach und Kaltenbach-Stumm existiert seit 2008 ein zweigleisiger Abschnitt zur Abwicklung von fliegenden Zugskreuzungen, zwecks höherer Flexibilität in der Betriebsführung und der Minimierung von Verspätungen.Stephan Rewitzer
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der Mariazeller Land in der weiten Ebene564 x angesehenDie 4090-er Garnitur in der weiten Ebene von Ober-GrafendorfPat
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564 x angesehenZwischen 1991 und 1994 wurden von RACO sechs Stück mit den Nummern Tmf 2/2 85 bis 90 beschafft.
Hier rangiert Tmf 2/2 88 in LandquartStephan Rewitzer
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564 x angesehen2093.01 im Bahnhof von AnnabergAad Morauw
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564 x angesehenGGm/s Gerätewagen G97016 der NÖVOG im Bahnhof Waidhofen a.d. YbbsStephan Rewitzer
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In den Zinken563 x angesehenZwischen dem Erlaufklausetunnel und dem Großen Zinkentunnel quert 1099 004-2 mit einem Zug nach St. Pölten einen kurzen Viadukt. Für nur wenige Augenblicke bietet sich hier den Fahrgästen das grandiose Panorama der Zinken dar, das sich nach dem Tunnel auch nur für einen genauso kurzen Moment wiederholen wird.Herbert Ortner
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Linda563 x angesehenIn den 1960er-Jahren erwarb die FR zwei kräftige B-Kuppler von der stillgelegten Penrhyn Quarry Railway, "Linda" und "Blanche". Beide Loks erhielten bei der FR eine Vorlaufachse und Schlepptender, einige Jahre später wurden auch sie auf Ölfeuerung umgebaut.Herbert Ortner
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