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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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am meisten angesehen
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"Uta 13" + 699.1011909 x angesehenEs schüttet mittlerweile aus vollen Schaffeln, statt den Zug Treibach-Pöckstein zu fotographieren stelle ich mich lieber im Pöcksteiner Heizhaus unter.

Den zweiten Zug dieses Tages stört der Regen natürlich nicht, „Uta13“ wird vorgespannt.
Stephan Rewitzer
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1904 x angesehenStephan Rewitzer
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Personenzug auf der Pinzgaubahn1902 x angesehenZugkreuzung im Bahnhof Mittersill.Martin Fuchs
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Lok 51901 x angesehenLok 5 erreicht mit dem beachtlich langen Zug 211 den Bahnhof Straß.michael-h
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Draisine1899 x angesehenX 614.904 in Alt Nagelberg
Scan vom Dia
michael-h
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1899 x angesehenHerbert Rubarth
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Wetterbachbrücke, 298.1021898 x angesehenRupert Göd
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Draisine1898 x angesehenDraisine X 614.904 wartet die Kreuzung mit dem morgendlichen Güterzug von Litschau nach Gmünd im Bahnhof Alt Nagelberg ab.
Scan vom Dia
michael-h
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LB Mixnitz-St.Erhard1897 x angesehenMuseumszug mit Lok E4 im Streckenabschnitt bei Mautstatt.Martin Fuchs
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1895 x angesehenAuch die Draisine X43 wurde an diesem Tag benötigt, im Hintergrund gut zu erkennen die Remisenhallen.
Gustav Stehno
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1894 x angesehenHerbert Ortner
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1893 x angesehenAm 23.03.1974 ging nach ungefair 2 1/2-jähriger Bauzeit die "GBK 2" - Gletscherbahn Kaprun in Betrieb!

Mit einer Spurweite von 946mm und einer Länge von 3,900km (3,250m im Tunnel) war sie auch für damalige Zeit ein recht ergeiziges Vorhaben, im Bild zu sehen der beginn der Strecke der als Brückenkonstruktion nach gut 600 Metern direkt in den Tunnel mündet.
Stephan Rewitzer
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1893 x angesehenHerbert Rubarth
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1893 x angesehenStilecht werden die Züge im Steyrtal alle ausnahmslos mit Dampfheizung geheiztStephan Rewitzer
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1892 x angesehen5090.001 bei Lengdorf in Richtung MittersillFranz Nerb
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Lok No.3 "Achenkirch"1888 x angesehenDer vorletzte Zug zwischen Burgeck und „Achensee-Bahnhof Jenbach“.
Stephan Rewitzer
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