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1166 x angesehenTalstation der Reißeck Höhenbahn in Zandlach
Rechts neben dem Wagen 1 der Materialwagen, mit ihm kann man über die Verbindungen zwischenden Sektionen bis hoch auf den Berg fahren (mit Seilwechsel)
Sektion 1 verläuft von Zandlach nach Schütter; Länge: 1.185m, Höhendifferenz: 551 m, Steigung maximal: 82 % Stephan Rewitzer
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Im Küstenabschnitt1165 x angesehenNach dem Zementwerk, es geht ständig zwischen der Straße und dem Meer entlang.Herbert Ortner
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YU72-044.jpg1165 x angesehenBahnhofsszene in Gorazde; Exakta Varex IIa, Agfacolor CT18
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1164 x angesehenMit einem Güterzug verschiebt 298.52 in Molln.Aad Morauw
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Mh.6 am Klausgrabenviadukt1163 x angesehenMit sonoren Auspuffschlägen ringt Mh.6 der Bergstrecke Meter um Meter ab. Die Soundkulisse kann nur noch von einer Doppeltraktion 399 überboten werden.
Mh.6 befindet sich gerade auf dem Klausgrabenviadukt und wird in Kürze in den Großen Klausgrabentunnel einfahren.
Stephan Rewitzer
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Murau1162 x angesehenDie brandneuen Triebwagen VT 34 und 33 im Bahnhof Murau 1981.
Scan vom Diamichael-h
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1162 x angesehen4090.003 verlässt Laubenbachmühle nach St.Pölten, am Zugschluß mit dabei ein 5090 - 18.09.2004Stephan Rewitzer
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Der Fotografenschreck1161 x angesehen1994 mußte die 1099.07 die wohl auffälligste Veränderung seit dem Generalumbau in den Sechzigern über sich ergehen lassen. Sie erhielt als einzige 1099 ein völlig neues Farbschema, in Anlehnung an die gerade eben neu gelieferten 4090 (damals mit braunem Fensterband). Die Reaktionen auf dieses Experiment sollen zwar alles andere als schmeichelhaft ausgefallen sein, aber immerhin ist sie neben der 1099.02 ebenfalls auf Landschaftsbildern aus großer Distanz eindeutig identifizierbar.Herbert Ortner
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