Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


Startseite :: Anmelden
Linksammlung :: Albenliste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche
Wähle Sprache:

Galerie > Schmalspurbahnen in aller Welt > Schmalspurbahnen in Europa > Tschechische Republik - JHMD / Herbert Ortner

am meisten angesehen - Tschechische Republik - JHMD / Herbert Ortner
jhmd002_ort.jpg
TU47 in Jindrichuv Hradec1139 x angesehenVor der Lokremise haben zwei TU47 in unterschiedlichem Anstrich Aufstellung genommen.Herbert Ortner
jhmd005_ort.jpg
Ausfahrt am Dreischienengleis664 x angesehenDie TU47 wird mit ihrem Zug nach Obratan gleich in das Dreischienengleis einfahren. Was aus dieser Perspektive wie ein überlanger Zug aussieht, sind allerdings nur abgestellte Waggons. Die Garnitur selbst besteht nur aus der Lok und einem Wagen.Herbert Ortner
jhmd004_ort.jpg
Die böhmische "U"639 x angesehenDie U37.002 (kkStB U12), ein gelungenes Konglomerat aus den verwertbaren Teilen zweier Lokomotivwracks, macht mit der Pumpe einen etwas ungewohnten Eindruck. Der "Bügel" auf dem Sandkasten ist allerdings der Wasserkran hinter der Lok!Herbert Ortner
jhmd020_ort.jpg
Nova Bistrice498 x angesehenDie Lok hat zur Rückfahrt ans andere Ende des Zuges umgesetzt.Herbert Ortner
jhmd001_ort.jpg
TU47 in Blau490 x angesehenAm Bahnsteig wartet ein Zug mit einer blauen TU47 auf die Abfahrt nach Obratan.Herbert Ortner
jhmd006_ort.jpg
Qualm398 x angesehenDer Dampfzug nach Nova Bistrice am Dreischienengleis bei Jindrichuv Hradec. Leider drückte der Wind den Qualm runter, hier noch das beste Bild aus einer ganzen Serie.Herbert Ortner
jhmd015_ort.jpg
TU47 in Rot387 x angesehenTU47 018 trägt den roten Anstrich mit weißen ZierlinienHerbert Ortner
jhmd016_ort.jpg
Bahnhof Strizovice380 x angesehenInzwischen liebevoll restauriert ist das Bahnhofsgebäude von Strizovice. Bei meiner ersten Fahrt auf dieser Strecke im Jahr 1992 gab es hier, tief im Wald, einen gut 20-minütigen Aufenthalt, den das Zugpersonal zum Pilze sammeln nutzte.Herbert Ortner
jhmd003_ort.jpg
U37.002 und TU47353 x angesehenUnd was wartet da auf dem Gleis neben der Diesellok? Es ist die U37 002 mit dem Zug nach Nova Bystrice.Herbert Ortner
jhmd017_ort.jpg
Umsetzen an der Endstation227 x angesehenDie TU47 beim Umsetzen am Heizhaus von Nova Bistrice. Wollte man heute die Strecke ins Niederösterreichische Litschau verlängern, so müßte man zuerst das Wohnhaus im Hintergrund abreissen.Herbert Ortner
jhmd014_ort.jpg
Zug nach Nova Bistrice210 x angesehenDer Zug, bestehend aus einer TU47 und zwei der typischen Reisezugwagen, ist mit einem aus Rumänien stammenden vierachsigen Güterwagen verstärkt, der als Fahrradtransportwagen dient.Herbert Ortner
jhmd021_ort.jpg
am Güterschuppen208 x angesehenNun hinter der Lok, der ehemals rumänische GüterwagenHerbert Ortner
jhmd024_ort.jpg
Kupplungen206 x angesehenInteressanter Größenunterschied: Die Kupplung der Lok und die des rumänischen GüterwagensHerbert Ortner
jhmd009_ort.jpg
NEU - Jetzt auch in Grün!205 x angesehenNeben den Farben rot, blau und rot-gelb gesellt sich nun auch eine grüne TU47 zum Fuhrpark der JHMDHerbert Ortner
jhmd023_ort.jpg
Details205 x angesehenDetails am Dach der TU47Herbert Ortner
jhmd011_ort.jpg
Bremswagen202 x angesehenein Bremswagen für Rollwagen-Züge, auf einem Nebengleis abgestelltHerbert Ortner
24 Dateien auf 2 Seite(n) 1

 Impressum 
© Stephan Rewitzer 2005, powered by vollerzug.at