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Bilder-Suchergebnisse - "Wassertalbahn"
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Wassertalbahn764.469 ist in Poiana Novat angekommen und verschiebt für die Rückfahrt nach Vişeu de SusGerhard Schlenz
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WassertalbahnNach zirka 1 1/2 stündiger Fahrt ist die 764.469 in Poiana Novat, der Endstelle des heutigen Produktionszuges angekommen.Gerhard Schlenz
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WassertalbahnDer Produktionszug befährt eine Behelfsbrücke über die NovatGerhard Schlenz
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WassertalbahnBetriebshalt wegen eines entgleisten HolztrucksGerhard Schlenz
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WassertalbahnDer Produktionszug hält in Fabrica trei für eine FrühstückspauseGerhard Schlenz
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WassertalbahnDiesellok Ecaterina verschiebt die 764.469 vor dem Heizhaus in Vişeu de SusGerhard Schlenz
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WassertalbahnVor der Abfahrt ins Wassertal präsentiert sich die 764.469 in der Morgensonne in Vişeu de SusGerhard Schlenz
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Wassertalbahn764.469 neben der Cozia-2 im Heizhaus Vişeu de SusGerhard Schlenz
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Montag Morgen in Viseu de Sus, die Forstarbeiter warten am Tor des Sägewerks auf die Ausfahrt des ersten Produktionszuges hinauf ins Wassertal.Herbert Ortner
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Wolga-Schienenauto am Waldbahnhof in Viseu de SusHerbert Ortner
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764.435 "BAVARIA" am Waldbahnhof in Viseu des SusHerbert Ortner
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Waldbahnwagen und russischer Triebwagen in Viseu de SusHerbert Ortner
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Das Abladen der Stämme von den Trucks erfolgt mittels Seilzügen.Herbert Ortner
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Abladevorrichtung für Langholz im Sägewerk in Viseu de SusHerbert Ortner
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Übergang zwischen Schienen unterschiedlichen Profils.Herbert Ortner
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Am Waldbahnhof, am Rand des Sägewerks in Viseu de Sus wurde die CFR 150.216 mit einigen Schlafwagen als Hotelzug aufgestellt.Herbert Ortner
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