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Bilder-Suchergebnisse - "014"
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5090 in St. Pölten5090 014-1 steht als Regionalzug nach Mank, inzwischen Endpunkt der Zweigstrecke, in St. Pölten zur Abfahrt bereit. Der Triebwagen trägt das Wappen von St. Leonhard am Forst, doch auf der Schiene ist dieser Ort nun nicht mehr erreichbar. Auch der im Hintergrund sichtbare 4030 ist inzwischen Geschichte
Herbert Ortner
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Kreuzung zweier TriebwagenzügeIm Bahnhof Hofstetten-Grünau kreuzen der elektrische 4090 002-9 und Dieseltriebwagen 5090 014-1. Hier am Vereinssitz der Freunde der Mariazellerbahn repräsentieren die Triebwagen wohl die moderne ÖBB-Schmalspurbahn, doch trotzdem kann der Dieselbetrieb unter dem Fahrdraht nur eine vorübergehende Notlösung darstellen.
Herbert Ortner
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1099.014 und 1099.002 beim Verlassen des Bhf. Wienbruck / Josefsberg.bernd70
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1099.014 hat ihre Arbeit für diesen Tag getan und wartet in Laubenbachmühle auf weitere Einsätze. Ihren nächsnte Zug wird sie erst am kommenden Tag bespannen.bernd70
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1099.014 verlässt soeben den Bhf. Winterbach in Richtung Mariazell.

Aufgenommen wurde dieses Fotos vom Bhf. Laubenbachmühle aus.
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1099.14 und 1099.008Sonderzug zum Katholikentag.bernd70
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11.te Fahrt der Freunde der Mariazellerbahn1099.014 und 1099.008 unmittelbar nach verlassen des Bahnhofs von Rabenstein.Martin Geyer
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Alltag auf der Krumpe5090.014 auf der Spiegelbauerhöhe.Martin Geyer
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Vor dem markanten Bahnhofsgebäude von Loich hält der 5090.014. Leider wird dieses interessante Kleinod dem Verfall preisgegeben…Manfred Wolf
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Schon fährt der 5090.014 in Klangen ein um mich ein Stück in Richtung Loich mitzunehmen.Manfred Wolf
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Der E 6841 heißt „Freunde der Mariazellerbahn“, deren Freude sich aber angesichts eines 5090er wohl in Grenzen hält. Der 5090.014 fährt zwischen Obergrafendorf und Klangen durch die verschneite Landschaft.Manfred Wolf
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5090 DreifachtraktionOliver Handlfinger
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5090 DreifachtraktionOliver Handlfinger
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5090.005 und 5090.014 in SchwarzenbachDie Triebwagen 5090.005 und 5090.014 bei der Ausfahrt aus Schwarzenbach/Pielach.Pat
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