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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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neueste Dateien - Gerhard Schlenz
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Waldbahnen in KanadaNo. 26, B-Diesel aus 1940Gerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaJames Island No.4 in DuncanGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaDampfkran zur HolzverladungGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaNo. 26, ex Cowichan Valley Railway, Spur 914 mmGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaPlymouth No. 26 "Green Hornet" mit Waldbahnzug, DuncanGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaC.N.P. No. 3, Calgary Heritage ParkGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaDruckluftlok für den Bergwerkseinsatz, 36"-Spur, Calgary Heritage ParkGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaMayo Lumber Company Shay No. 3, NormalspurGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaMotordraisineGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Waldbahnen in KanadaWaldbahnzug, Spurweite 914 mm, im Forest Discovery Centre, DuncanGerhard Schlenz14. Juli 2011
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Schmalspur in WestaustralienP 508 im ARHS Railway Museum in BassendeanGerhard Schlenz05. Februar 2010
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Schmalspur in WestaustralienFs 460 im ARHS Railway Museum in BassendeanGerhard Schlenz05. Februar 2010
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Schmalspur in WestaustralienU 655 im ARHS Railway Museum in BassendeanGerhard Schlenz05. Februar 2010
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Schmalspur in WestaustralienGüterzug Richtung Bunbury bei SerpentineGerhard Schlenz05. Februar 2010
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Schmalspur in WestaustralienLok R 1902 als Verschubreserve in den Midland Railway WorksGerhard Schlenz05. Februar 2010
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Schmalspur in WestaustralienTransperth-Depot in ClaisebrookGerhard Schlenz05. Februar 2010
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