St.Pölten - Laubenbachmühle / Patric Siebenhaar
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die lange GeradeBlick auf die lange Gerade von Ober-Grafendorf, an deren Ende man bereits des R6879 erspähen kann.Pat
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eine etwas kürzere GeradeBlick auf die Gerade vor Hofstetten-Grünau. Der Ötscherbär biegt gerade auf diese ein.Pat
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bäriger VorspannÖtscherbär durch Vorspannlok versärkt.Pat
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Butzibärli in Loichin der Hoffnung eine bessere Aufnahme von dem Bären gemischt mit der 1099.004 passte ich den Zug Nachmittags noch mal ab; die 1099.004 war aber leider nicht mehr am ZugPat
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Loich in LoichDie 1099.008 mit ihrem Loicher Ortswappen zieht ihren Zug reiner jaffa Garnitur gerade eus dem Bahnhof von Loich.Pat
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Berta verläßt LoichDie 1099.008 mit ihrem Loicher Ortswappen zieht ihren Zug reiner jaffa Garnitur gerade eus dem Bahnhof von Loich.Pat
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Morgens bei Ober-GrafendorfDer 5090 hier ist einer der ersten Züge, die des Morgens auf der Mariazeller Bahn unterwegs sind. Er wird gleich Ober-Grafendorf erreichen.Pat
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frühmorgens am Matzersdorfer ViaduktDer 5090 hier ist erst der zweite Zug, der das Matzersdorfer Viadukt an diesem Morgen befährt.Pat
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frühmorgens am Matzersdorfer ViaduktDieser 5090 hier ist erst der zweite Zug, der an diesem morgen über den Matzersdorfer Viadukt rollt.Pat
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Doppelter Dirndltaler in LoichDer Dirndltaler hatte an diesem Morgen einen Vorspann und hier in Loich bereits über 20 Minuten Verspätung.Pat
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Bär im NatterstalDer Ötscherbär vor dem letzten Tunnel im Natterstal. Dahinter wird er die Bundesstraße und anschließend die Pielach queren.Pat
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durch den Schönautunnelder Zug bespannt mit der 1099.002 durchfährt hier den Schönau-Tunnel, um anschließend auf der Pielachbrücke die Pielach zu queren.Pat
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Tohuwabunti und Hotel Winterbachdie 1099.002 zieht den "Dirndltaler" gerade aus der Haltestelle Winterbach bergwärtsPat
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Lokremise auf der AlmBlick auf die Lokremise am AlpenbahnhofPat
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4090die 4090-er Garnitur macht sich auf den Weg nach Mariazell.Pat
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der Mariazeller Land in der weiten EbeneDie 4090-er Garnitur in der weiten Ebene von Ober-GrafendorfPat
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