Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


Startseite :: Anmelden
Linksammlung :: Albenliste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche
Wähle Sprache:

Galerie > Fahrzeugportraits

am meisten angesehen - Fahrzeugportraits
P2220035.jpg
852 x angesehen1099.14 fährt am 22.02.2004 mit ihrem Regionalzug in Laubenbachmühle einStephan Rewitzer
IMG_8135.jpg
849 x angesehen8:28 Uhr, Samstag Vormittag.

Schon vor mehr als 2 Stunden haben die Arbeiten an der 699 begonnen, jetzt geht es zum Wasser- und Kohlenachfassen zum Kohlenwagen.
Stephan Rewitzer
Wald4tlerbahn052.JPG
845 x angesehenPeter Kry
Urlaub_Pat_11_Jun-04.JPG
Europa Mitte841 x angesehenBlick auf den pompös wirkenden Eingangsbereich des neu gestalteten Bahnhofs Laubenbachühle.Pat
Urlaub_Pat_11_Jun-05.JPG
Wagenhalle838 x angesehenEin ET abgestellt in der neuen Wagenhalle in Laubenbachmühle.Pat
IMG_1155.jpg
822 x angesehenOliver Handlfinger
IMG_23562.jpg
812 x angesehenStephan Rewitzer
Wald4tlerbahn057.JPG
808 x angesehenPeter Kry
DSC09242.JPG
NÖVOG Bi/s 95911806 x angesehenDer Bi/s 95911 der NÖVOG, der auf der Waldviertler Schmalspurbahn im Einsatz steht. Früher trug er die Werbetafeln "Bad Großpertholz", die er an den 95919 abgab, als er nach Meiningen zur Aufarbeitung kam.Christof Kaufmann
IMG_27731.jpg
Zillertalbahn No.6802 x angesehenBöhlerwerke Kapfenberg 6, seit 1972 die Zillertalbahn 6 und "Hobby-Lok" für die Amateurlokführerfahrten zwischen Mayrhofen und Kaltenbach-StummStephan Rewitzer
IMG_41427.jpg
801 x angesehenStephan Rewitzer
P2220040.jpg
801 x angesehen4090.002 im Februar 2004 in Laubenbachmühle Stephan Rewitzer
IMG_22524.jpg
797 x angesehenStephan Rewitzer
IMG_8420_sw~0.jpg
794 x angesehenStephan Rewitzer
20170530_114453.jpg
793 x angesehenStephan Rewitzer
DSC09945.JPG
2091.09 - Detail789 x angesehenDetailfoto der 2091.09, Aufstieg auf der Gerätevorbauseite (ehem. Gepäckvorbau). Man beachte die Erhöhung des Umlaufbleches, wodurch die Stufe im Fußboden des Führerhauses an die Höhe des restlichen Fußbodens angeglichen werden konnte.Christof Kaufmann
1453 Dateien auf 91 Seite(n) 7

 Impressum 
© Stephan Rewitzer 2005, powered by vollerzug.at