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1467 x angesehen2013 wurden noch stolz 50 Jahre Höhenbahn gefeiert, die Zukunft ist unsicherStephan Rewitzer
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Hansenhütte1458 x angesehenZug mit Bh.1 in der Ortsdurchfahrt von Hansenhütte, das wahrscheinlich bekannteste Fotomotiv der Thörlerbahn.Herbert Ortner
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1457 x angesehenDas Bild der Einfahrt nach Kapfenberg ist wegen der sonderbaren Gleislage auch interessant. Vor allem der Übergang vom 4-Schienengleis zum 3-Schienengleis kommt mir sonderbar vor. Schmalspurloks haben hier übrigens häufig mittels Stangen Normalspurwagen verschoben.Gustav Stehno
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1457 x angesehenHistorischer Vergleich: 1 Fotostandpunkt zu 3 verschiedenen Zeiten (von links: 1943 – 1953 – 2008); zw. Gaming u. Kienberg, oberhalb des heutigen Möbelhauses Aigner; Blick-Rtg. ONOKlaus
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Das Heizhaus der Kohlenbahn1456 x angesehenDas Heizhaus der Kohlenbahn im Bahnhof Breitenschützing. Obwohl H0m wegen der Vorbild-Spurweite von 1106 mm passender gewesen wäre, entschied man sich wohl wegen der Verfügbarkeit für handelsübliches Roco-Feldbahnmaterial.Herbert Ortner
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Östra Södermanlands Järnväg1455 x angesehenLok Hamra (O&K-Mallet Bj. 1902) im Bahnhof MariefredDieter Zoubek
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D 8 und D 14 in Jenbach1454 x angesehenD 8 und D 14 am Abend des 29. April 2007 vor der Triebfahrzeughalle in Jenbach .Clemens Knoflach
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Chiemseebahn1453 x angesehenViel Platz zum See bleibt nicht, wenn die Dampflok in Prien/Stock umsetzt...michael-h
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Brecher Kohlgrube1451 x angesehenSehr gut gelungen ist der Nachbau des Brechers Kohlgrube, rechts vorne ist auch einer der Schwerkraft-Personenwagen zu erkennen. Die Anlage ist tatsächlich ein Rundkurs, durch den Stolleneingang im Hintergrund verschwindet der Zug hinter der Kulisse und kehrt so unbemerkt nach Breitenschützing zurück.Herbert Ortner
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Tw 821451 x angesehenTw 82 zwischen Telfes und Fulpmesmichael-h
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