| neueste Dateien - Herbert Ortner |
Wieselburg an einem Winterabend2095 013-5, noch im Altlack, rangiert im Schein der Laterne einen Rollwagenzug zur Verladerampe, während eine andere 2095, schon mit Bauchbinde, auf die Abfahrt nach Ober Grafendorf wartet. Herbert Ortner07. Februar 2006
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Entscheidung in der DämmerungDer Schienenersatzverkehr brachte mich von Gresten nach Wieselburg an der Erlauf. Hier standen ein 5046 nach Pöchlarn und der Schmalspurzug nach St. Pölten zur Abfahrt bereit. Ich entschied mich für die Fahrt auf schmaler Spur und hatte bis Mank einen Schmalspurwagen für mich allein, während der Vollmond über den Hügeln des Alpenvorlandes aufging.Herbert Ortner07. Februar 2006
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HörhagHörhag war die letzte Haltestelle vor Gresten. Sie war mit einem einfachen hölzernen Wartehäuschen ausgestattet.Herbert Ortner07. Februar 2006
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Werksanschluß2095 015-0 schiebt ihren Rollwagenzug in die Werkshalle der Firma Welser, dem größten Frachtkunden der Krumpe.Herbert Ortner07. Februar 2006
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Bahnhof GrestenRollwagenzug im Bahnhof Gresten. Ein Ausflug nach Ybbsitz und eine anschließende Busfahrt brachten mich Ende Jänner 1991 zum ersten mal nach Gresten. Allerdings wußte ich damals nicht (es war noch in der Vor-Internet-Ära...), dass der Personenverkehr nach Gresten zu diesem Zeitpunkt bereits auf Schienersatzverkehr umgestellt war. Herbert Ortner07. Februar 2006
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Rollwagenzug in Gresten2095 004-4 ist mit zwei auf Rollwagen verladenen Teleskophaubenwagen im Bahnhof Gresten angekommen.Herbert Ortner07. Februar 2006
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EhrenamtDie Széchenyi-Museumsbahn wurde ursprünglich als Pioniereisenbahn errichtet. Der Betrieb wird auch heute noch durch Kinder und Jugendliche abgewickelt, die mit viel Begeisterung bei der Sache sind.Herbert Ortner23. Dezember 2005
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Über die BrückeDas markanteste Bauwerk ist diese Brücke über die Ikva nahe dem Spitzkehrenbahnhof Barátság.Herbert Ortner23. Dezember 2005
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Mit Volldampf zurückDer Dampfzug mit Lok Andras auf dem Rückweg an der Spitzkehre bei BarátságHerbert Ortner23. Dezember 2005
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An einer StraßenkreuzungAn einer Straßenkreuzung entlang der Strecke zwischen Nagycenk und FertöbozHerbert Ortner23. Dezember 2005
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die Güterwagen-SammlungAndras mit dem versammelten Güterwagen-Fuhrpark. Der etwas größere Waggon ist der ehemalige ÖBB Os 71522Herbert Ortner23. Dezember 2005
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Andras in KastélyDie Museumsgarnitur an der Endstation Kastély beim Schmalspur-Freilichtmuseum in NagycenkHerbert Ortner23. Dezember 2005
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AndrasLok "Andras" (und nicht nur diese) beim Wasser fassen am Heizhaus in Fertöboz.Herbert Ortner23. Dezember 2005
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QualmDer Dampfzug nach Nova Bistrice am Dreischienengleis bei Jindrichuv Hradec. Leider drückte der Wind den Qualm runter, hier noch das beste Bild aus einer ganzen Serie.Herbert Ortner23. Dezember 2005
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Ausfahrt am DreischienengleisDie TU47 wird mit ihrem Zug nach Obratan gleich in das Dreischienengleis einfahren. Was aus dieser Perspektive wie ein überlanger Zug aussieht, sind allerdings nur abgestellte Waggons. Die Garnitur selbst besteht nur aus der Lok und einem Wagen.Herbert Ortner23. Dezember 2005
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Die böhmische "U"Die U37.002 (kkStB U12), ein gelungenes Konglomerat aus den verwertbaren Teilen zweier Lokomotivwracks, macht mit der Pumpe einen etwas ungewohnten Eindruck. Der "Bügel" auf dem Sandkasten ist allerdings der Wasserkran hinter der Lok!Herbert Ortner23. Dezember 2005
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