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Vier Jahreszeiten, eine Spur!


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neueste Dateien - Herbert Ortner
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Lößnitzgrundbahn99 1761-8 am Wasserkran in Radeburg.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnBlick in den Führerstand der 99 1761-8
Herbert Ortner26. April 2010
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Lößnitzgrundbahn99 1761-8 setzt sich mit ihrem Zug in Bewegung, um zu den Bahnsteigen vorzufahren.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnDurch Radebeul fährt die Lößnitzgrundbahn am Straßenrand entlang.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnUmsetzen in Moritzburg. Dieser Zug hat hier Endstation.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnDas Bahnhofsgebäude von Moritzburg wurde liebevoll restauriert.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnAm Vormittag macht ein Zug nach Radeburg Halt im Bhf. Moritzburg.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnIm ehemaligen Güterschuppen im Bhf. Radebeul Ost wurde ein Schmalspurbahnmuseum eingerichtet. Davor ist ein Rollwagen ausgestellt.Herbert Ortner26. April 2010
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Lößnitzgrundbahn99 1761-8 im Bhf. Radebeul Ost.
Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnZweirichtungsschneepflug im Bhf. Radebeul Ost.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnBegegnung zwischen normalspurigem Nahverkehr und Lößnitzgrundbahn im Bhf. Radebeul Ost.Herbert Ortner26. April 2010
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Lößnitzgrundbahn99 1761-8 beim Heizhaus Radebeul OstHerbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnMuseumszug, Zugführerwagen P 1439K der königl. sächsischen Staatseisenbahnen.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnEine blaue V 10 C steht am Ende des Museumszuges.Herbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnMuseumswagen 325KHerbert Ortner26. April 2010
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LößnitzgrundbahnMuseumswagen 286KHerbert Ortner26. April 2010
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