| neueste Dateien - Die Bregenzerwaldbahn |
Nun präsentiert sich die Sporeneggbrücke in tadellosem Zustand, und es ist zu hoffen, dass die getroffenen Schutzmaßnahmen einen erneuten Schaden an der Brücke im Falle eines Hochwassers verhindern können.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Nun präsentiert sich die Sporeneggbrücke in tadellosem Zustand, und es ist zu hoffen, dass die getroffenen Schutzmaßnahmen einen erneuten Schaden an der Brücke im Falle eines Hochwassers verhindern können.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Am 22. Mai 1999 stürzte die 68m lange Sporeneggbrücke, das Hochwasser unterspülte den Mittelpfeiler der Brücke, in die Bregenzerache, der Fortbestand des Vereins war akut bedroht.
Mithilfe von Kostenbeteiligungen des Landes Vorarlberg war es möglich den erforderlichen Betrag von damals 6,9 Millionen Schilling für den Wiederaufbau aufzubringen, am 10. Juni 2000 konnte die Brücke feierlich wiedereröffnet werden.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Man erkennt noch deutliche Spuren des Hochwassers, welches in der Nacht vom Nacht vom 22. auf den 23. August 2005 im Bregenzerwald wütete.
Glücklicherweise hatte die BWB diesmal keine gröberen Schäden zu vermelden, es wurde "nur" die Bregenzerachbrücke mit Treibgut "verräumt" sowie die Antriebsanlage der Schiebebühne in Bezau von den Wassermassen geflutet.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Im Zuge des Baus der neuen Bundesstraße sowie des Kreisverkehrs wurde auch die oberhalb der Bahnstrecke befindliche Bundesstraße verbreitert.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Als ob die neue Bundesstraße und die lange Stützmauer nicht genug Rückschläge für die BWB wären, kam es auch noch zum Komplettumbau der Kreuzung Schwarzenberg/Andelsbuch, es entstand ein Kreisverkehr, die Bahnstrecke muss ihn und den neuen Radweg auf gut 60 Meter queren.
Somit starb bereits der dritte Fotostandpunkt innerhalb von nur einem Jahr.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Erst dieses Jahr wurde der Güterschuppen in Schwarzenberg komplett neu aufgebaut.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Letztes Jahr konnte man hier noch bis zur Haltestelle Bersbuch fahren, die Strecke war jedoch der neuen Bundesstraße im Weg, neuer Endpunkt der BWB ist daher der Bahnhof Schwarzenberg.Stephan Rewitzer06. August 2006
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Wir beginnen unsere Fahrt natürlich in Bregenz. Die 2095.07 ist gerade mit einem Zug von Bezau angekommen. Man sieht ein Stück des alten Bahnhofsgebäudes und den Steg über die Bahnsteige Richtung See.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Auch die 2095.04 ist anwesend. Sie wird meinen Zug nach Bezau ziehen.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Lange Strecken führen entlang der Bregenzer Ache.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Nun sind wir in Bezau angekommen. Ich erinnere mich, daß ich mit der Aufnahme gewartet habe, bis der Lokführer mit dem Begießen seiner Lok fertig war.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Nun sind wir in Bezau angekommen. Ich erinnere mich, daß ich mit der Aufnahme gewartet habe, bis der Lokführer mit dem Begießen seiner Lok fertig war.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Auch Güterverkehr gab es noch auf dieser Bahn.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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Wieder zurück in Bregenz hat sich dort inzwischen die 699.01 der Eurovapor für den Dampfsonderzug zur Abfahrt bereit gemacht.Gustav Stehno26. Oktober 2005
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