| neueste Dateien - Die Harzer Schmalspurbahnen / Gerhard Schlenz |
Straßenbahn und HSB in NordhausenUm die Haltestelle Nordhausen Bahnhofsplatz anfahren zu können, müssen die Fahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen auch als Straßenbahn zugelassen sein: 187 016 neben dem Straßenbahntriebwagen 106Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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Nordhausen BahnhofsplatzZwei Combinos der Stadtwerke Nordhausen in der Haltestelle Bahnhofsplatz. Während der rechte Wagen ein Einrichtungswagen ist und die elektrifizierte Linie 1 befährt, handelt es sich beim rechten Zug um einen Combino Duo mit Diesel- und Elektroantrieb. Er fährt als Linie 10 nach IlfeldGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Sonderzug in Wernigerode-Hasserode99 5902, die als einzige der Malletlokomotiven grün lackiert ist, vor der 99 5901 mit einem Sonderzug nach Wernigerode Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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Bahnhof BrockenEin Sonderzug, bespannt mit den Malletmaschinen 99 5901 und 5902 erreicht den Bahnhof Brocken. Der Wagensatz besteht aus grünen Nostalgiewagen Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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Auf dem Weg zum Gipfel99 7242 hat den anstrengenden Aufstieg zum Brocken fast hinter sich gebracht. Noch eine enge Kurve, dann ist der Endbahnhof erreicht.Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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Anstieg zum Brocken99 7240 bei der anstrengenden Bergfahrt auf den Brocken. Diese Strecke weist einen dichten Zugsverkehr und sehr lange Züge auf.Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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99 7237 in Drei Annen HohneVon Wernigerode kommend nimmt 99 7237 in Drei Annen Hohne Wasser, um sich anschließend auf den Weg zum Brocken zu machenGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Drei Annen Hohne187 016 ist aus Richtung Eisfelder Talmühle in Drei Annen Hohne angekommen. Der Name der Station leitet sich wahrscheinlich von Drei-Tannen-Höhe ab. Hier zweigt die Brockenbahn von der Harzquerbahn abGerhard Schlenz10. Juli 2007
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ElendEin weiterer bekannter Bahnhofsname im Harz ist Elend.Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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SorgeEinige Bahnhofsnamen der Harzquerbahn sind weithin bekannt: Bahnhof SorgeGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Eisfelder Talmühle187 018 und 187 016 haben aus Nordhausen kommend den Abzweigebahnhof Eisfelder Talmühle erreicht. Der erste Triebwagen fährt ins Selketal, der zweite über die Harzquerbahn nach Wernigerode. Auf dem Nebengleis wartet 187 015 als Zug nach NordhausenGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Combino Duo in Nordhausen NordDer Combino Duo hat als Linie 10 nach Ilfeld die Straßenbahnhaltestelle Nordhausen Bahnhofsplatz verlassen, wo er abgebügelt wurde und nun mit Dieselantrieb seine Fahrt fortsetztGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Ausfahrt aus Quedlinburg99 6001 hat soeben den Bahnhof Quedlinburg verlassen und strebt Gernrode zuGerhard Schlenz10. Juli 2007
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99 6001 in GernrodeIm Bahnhof Gernrode, bis 2006 Endstation, schwenkt die Meterspurstrecke auf die Trasse der ehemaligen Normalspurbahn nach Quedlinburg einGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Im SelketalIn Drahtzug kreuzt der Triebwagen 187 013 den DampfzugGerhard Schlenz10. Juli 2007
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Doppelausfahrt AlexisbadBei der Ausfahrt aus Alexisbad verläuft das Gleis Richtung Stiege einige hundert Meter neben dem Gleis nach Harzgerode. Triebwagen 187 016 fährt als Zug 8984 nach Harzgerode.Gerhard Schlenz10. Juli 2007
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