Die Ybbsthalbahn-Bergstrecke / Stephan Rewitzer
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Schwer zu arbeiten hat 699.103 heute nicht, der Zug besteht nur aus vier Wagen, der Dienstwagen eignet sich ideal für eine schöne Aufnahme.Stephan Rewitzer
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8:40 Uhr Samstag Vormittag.
Heute war auch für mich bereits um 6.00 Uhr Dienstbeginn ... Anheizen und Abschmieren der Dampflok.Stephan Rewitzer
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699.103 und Uv.1 mit dem Zug auf der Wetterbachbrücke, der zweiten, leider nicht sooft auf Foto gebannten, Trestleworkbrücke der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.Stephan Rewitzer
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!
Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.Stephan Rewitzer
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!
Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.Stephan Rewitzer
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22.07.2006, der zweite Tag des Betriebswochenende neigt sich dem Ende zu, alle sind erschöpft von den Temperaturen.Stephan Rewitzer
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699.103, für (leider nur) ein paar Wochen zu Gast auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.Stephan Rewitzer
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Als Doppeltraktion, Uv.1 mit 699.103, ging es heute Richtung Pfaffenschlag.
Hier beim Wasserfassen.Stephan Rewitzer
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Wir sind in Pfaffenschlag angekommen, die Uv.1 wird vom Zug abgehängt und kehrt alleine wieder nach Kienberg/Gaming zurück.Stephan Rewitzer
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Einen herrlichen Ausblick auf die Gleisanlagen des Bahnhof Pfaffenschlag genießt man auf die noch existierende Bauruine gleich neben dem Bahnhofsareal.
Stephan Rewitzer
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