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Galerie > Die Ybbsthalbahn Bergstrecke > Museumsbetrieb > Die Ybbsthalbahn-Bergstrecke / Stephan Rewitzer

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Aufladen von Stahlschwellen in Holzapfel.Stephan Rewitzer
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Zwischen Holzapfel und Lunz/See.Stephan Rewitzer
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Zwischen Pfaffenschlag und HolzapfelStephan Rewitzer
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Yv.2 in Lunz/See. Die Wasservorräte wurden per Gartenschlauch ergänzt.Stephan Rewitzer
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2091.09 am 1.7.2006 beim Verschub in Lunz/See.Stephan Rewitzer
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699.103 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kienberg/Gaming.Stephan Rewitzer
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699.103 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kienberg/Gaming.Stephan Rewitzer
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Wir sind in Kienberg/Gaming, mit dem letzten Zug des heutigen Tages, angekommen, 699.103 wird auf die morgige Fahrt vorbereitet. Gegen 19.00 Uhr am Abend ist dann auch für die Lokmannschaft endlich Feierabend.Stephan Rewitzer
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Der Zug ist am Abfahrtsgleis bereitgestellt, 699.103 fährt in die Zugförderung.Stephan Rewitzer
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Wir sind mit dem zweiten Zug des heutigen Tages in Lunz am See angekommen, der Ybbstaler der ÖBB, bespannt mit der 2095.009 "Hollenstein", ist bereits fertig zur Abfahrt Richtung Waidhofen.Stephan Rewitzer
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Erster zug des Tages, fertig zur Abfahrt!Stephan Rewitzer
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"Pfaffenschlag, 10-15 Minuten Aufenthalt!"Stephan Rewitzer
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Schwer zu arbeiten hat 699.103 heute nicht, der Zug besteht nur aus vier Wagen, der Dienstwagen eignet sich ideal für eine schöne Aufnahme.Stephan Rewitzer
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8:40 Uhr Samstag Vormittag.

Heute war auch für mich bereits um 6.00 Uhr Dienstbeginn ... Anheizen und Abschmieren der Dampflok.
Stephan Rewitzer
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699.103 und Uv.1 mit dem Zug auf der Wetterbachbrücke, der zweiten, leider nicht sooft auf Foto gebannten, Trestleworkbrücke der Ybbsthalbahn-Bergstrecke.Stephan Rewitzer
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23.07.2006, Doppeltraktion auf der Ybbsthalbahn-Bergstrecke!

Schon lange gab es keine richtige Doppeltraktion mehr auf der Bergstrecke, heute ergab sich aufgrund der Probefahrt der Uv.1 die Gelegenheit.
Stephan Rewitzer
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