Fotodatenbank | Schmalspurig durch Österreich

Vier Jahreszeiten, eine Spur!


Startseite :: Anmelden
Linksammlung :: Albenliste :: Neueste Uploads :: Neueste Kommentare :: Am meisten angesehen :: Am besten bewertet :: Meine Favoriten :: Suche
Wähle Sprache:

Galerie > Die Waldviertler Schmalspurbahnen
Kategorie Alben Dateien
Planbetrieb
Am 4.7.1900 fuhren die ersten Züge nach Litschau und Heidenreichstein, am 1.3.1903 fuhr man bereits nach Groß Gerungs.

Am 24.9.1922 übernahmen die ÖBB den Verkehr der NÖLB, somit auch den Betrieb der Strecken im Waldviertel.

Am Nordast wurde am 1.6.1986 der Planverkehr eingestellt , erst am 29.5.1992 fuhr der letzte Güterzug.

Bis zum Fahrplanwechsel 2001 gabs es am Südast noch planmäßigen Personenverkehr. Am 10.Juni 2001 um 0:27 Uhr wurde das letzte Kapitel des Planverkehrs im Waldviertel, mit der Ankunft des 5090.005, geschlossen.

19 412
MuseumsbetriebSeit 1987 führt der WSV (Waldviertler Schmalspurverein) regelmäßig Fahrten am Waldviertler Nordast (Heidenreichstein, Litschau) durch. Mit 1992 (Einstellung Güterverkehr Alt-Nagelstein - Heidenreichstein) übernahm der WSV Die Unterhaltung dieses Streckenteils.

Seit Mitte 2001 führt die ÖBB Nostalgie nun Züge zur touristischen Nutzung zwischen Gmünd - Groß Gerungs und - Litschau.
28 235

neueste Dateien - Die Waldviertler Schmalspurbahnen
IMG_3282.jpg
Stephan Rewitzer03. April 2020
IMG_3242.jpg
Stephan Rewitzer03. April 2020
IMG_3639~0.jpg
Stephan Rewitzer03. April 2020
IMG_3645.jpg
Stephan Rewitzer03. April 2020
IMG_3646.jpg
Stephan Rewitzer03. April 2020
IMG_3653.jpg
Stephan Rewitzer03. April 2020
gmund11~0.jpg
399.01 kommt gerade in Gmünd an, 399.03 wird den Bahnhof in Kürze in Richtung Groß gerungs verlassenAad Morauw05. Oktober 2018
gmund11.jpg
399.01 kommt gerade in Gmünd an, 399.03 wird den Bahnhof in Kürze in Richtung Groß gerungs verlassenAad Morauw05. Oktober 2018

 Impressum 
© Stephan Rewitzer 2005, powered by vollerzug.at